Publié dans Economie

Aéroport d’Ivato - 66 % des travaux déjà accomplis

Publié le mardi, 30 octobre 2018

Bien avancé. La construction du nouveau terminal international d’Antananarivo ne cesse d’évoluer. Aujourd’hui, près de 66 % des travaux ont déjà été terminés. Et l’extérieur de la batisse commence vraiment à prendre forme. Effectivement, le bâtiment arbore maintenant une toiture aux couleurs grises et vertes de Ravinala Airports, apercevable de loin, et une magnifique façade faite de verre. Les ouvriers de CMBI, regroupant Colas Madagascar et Bouygues Bâtiment International, ont notamment fini d’installer la baie vitrée de la partie haute de l’aéroport. Cette partie relie le terminal aux futurs appareils qui atteriront sur la nouvelle piste, laquelle est déjà opérationnelle depuis le mois de juillet dernier.

« Les grosses structures sont terminées. Actuellement, nous nous focalisons un peu plus sur les travaux intérieurs, les canalisations ainsi que sur la mise en place des différents équipements. Bientôt, nous allons également commencer les travaux de construction du parking  pour véhicules », précise Sandrine Rahantamalala, responsable communication et relations publiques auprès de Ravinala Airports.
Les passerelles d’embarquement prêtes pour l’installation
Outre cela, les trois passerelles d’embarquement ont toutes été livrées et sont prêtes pour l’installation. Il faut noter que ce nouveau terminal sera le premier à Madagascar à être doté de passerelles aéroportuaires. Celles-ci vont surtout permettre de basculer de l’ancien système vers les normes internationales actuelles. Les voyageurs n’auront  donc plus besoin de passer par le tarmac. « Grâce à ces passerelles, Ravinala Airports priorise surtout la qualité de service mais aussi le confort des passagers. Désormais donc, qu’il vente ou qu’il pleuve, qu’il fasse chaud ou froid, les voyageurs pourront avoir un accès direct vers l’avion sans aucune difficulté », explique Nicolas Deviller, directeur délégué de Ravinala Airports. Pour assurer l’embarquement et le débarquement de l’avion, ces équipements peuvent ainsi s’étendre de 18 à 41 mètres, selon la taille et le type de l’appareil. Il faut noter que le prix d’une passerelle environne les 600 000 à 800 000 euros.
Pour rappel, la date de livraison du nouveau terminal est prévue pour le mois de juin 2020, « mais vu l’avancement rapide des travaux, nous prévoyons d’ouvrir un peu plus tôt si les conditions requises sont remplies », remarque Sandrine Rahantamalala.   
Rova R.

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Editorial

  • Flou déroutant !
    Pour des raisons qui restent à définir sinon à  éclaircir, la CENI s’entête à œuvrer dans un cadre embrouilliaminique. Le manque de visibilité dans lequel les travaux relatif aux décomptages et aux traitements des voix issues de l’élection présidentielle du 7 novembre 2018 s’effectuent, irrite les esprits. L’entêtement de l’équipe du Maitre Hery Rakotoarimanana à continuer de publier des contestés déconcertent plus d’un. Elle juge inappropriée la requête des proches collaborateurs de certains candidats, entre autres ceux du MAPAR d’Andry Nirina Rajoelina, de revoir le mécanisme de traitement des procès-verbaux (P.V.) émanant directement des Bureaux de vote (B.V.). Les décalages sont flagrants ! Il se trouve que le candidat n° 13 soit  le plus perdant dans cet imbroglio. Mais en fin de compte, la majorité des candidats se sentent tous lésés à travers ce mic-mac. Mais, la CENI ne veut rien en savoir ! 

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