Sur la montée d’Ankadilàlana vers Tsimbazaza, les nids de poule, déchets plastiques, branches d’arbres et flaques d’eau jonchent la rue. Une situation causée notamment par le manque de rigoles mais également de la présence de buses de la JIRAMA enfouies sous la chaussée et qui finissent par rompre sous le poids des véhicules qui y circulent. 

Embouteillages et le maître mot des motos, des automobiles, des taxis-be et des taxis devant circuler sur ces axes. Pour ceux qui sont obligés de passer par ces axes, il faut avoir les reins et les amortisseurs solides.

A Antaninarenina, un petit  trou est devenu au fil du temps un véritable cratère. L’eau y pénètre et y stagne. Les automobilistes doivent monter sur les trottoirs réservés aux piétons. Des cas similaires de chaussées complètement ou partiellement dégradées, sont recensés sur la route des Hydrocarbures à Ankorondrano ou à Ivandry, sur l’axe d’Ambodivona, à Ambondrona, sur les deux côtés du tunnel d’Ambohidahy à Androndrakely, pour ne citer que quelques exemples.

Antananarivo n’a pas bénéficié d’infrastructures adéquates depuis des décennies, et cela se voit à chaque pluie qui s’abat sur la Capitale. D’ordinaire, la réfection des routes attend la saison sèche. La nécessité de réhabiliter les voiries urbaines d’Antananarivo est devenue urgente. Le mauvais état des routes rend les activités des Tananariviens difficile. Les embouteillages et les ralentissements causés par l’état des routes empêchent le fonctionnement optimal de l’économie.

Face à cette situation, la Commune urbaine d’Antananarivo se veut rassurante. La direction chargée du transport et de la circulation au sein de la Mairie de la Capitale en collaboration avec le ministère de l’Aménagement du territoire et des Travaux publics planchent déjà sur les solutions durables aux problèmes récurrents de dégradation des routes dans la Capitale. 

La Rédaction