Publié dans Politique

Coronavirus - « Tsaradia » annule tous ses vols

Publié le mardi, 24 mars 2020

Eviter tout risque de propagation. L'Aviation civile de Madagascar (ACM) a émis une note  annonçant la suspension de tous les vols sur Antananarivo et Toamasina. Cette note résulte d'une annonce faite par le ministre des Transports, du Tourisme et de la Météorologie, hier dans l'après-midi à Ivato. Tous les vols passagers sortant et entrant dans la Capitale et de Toamasina sont ainsi suspendus. Seul les vols  « ferry flight » ou sans aucun passager et les vols cargo sont autorisés. Cette mesure entre notamment dans le cadre des dispositions prises par l'Etat pour éviter toute propagation du Covid-19 dans les différentes Régions du pays.

Il ne faut pas oublier que toutes les liaisons par voie routière ont été suspendues. Face à cette mesure, tous les vols nationaux de « Tsaradia » sont ainsi annulés. « Antananarivo est le hub des vols domestiques. Avant de rejoindre les différentes Régions du pays, les avions doivent partir de la Capitale. Par conséquent, avec cette décision, nous sommes forcés d'annuler tous les vols. Il ne faut pas oublier qu'outre la question sanitaire, la question de rentabilité entre aussi en jeu. Nous devons également raisonner avec une logique économique pour limiter les pertes pour notre compagnie aérienne », a soutenu Andriamamonjy Rafanomezantsoa, directeur général de « Tsaradia », contacté au téléphone hier.

Ventes à perte

En effet, si tous les vols de la filiale domestique d'Air Madagascar n'étaient pas annulés, les avions devraient partir à vide d'Antananarivo, étant donné que tous les appareils y sont basés, de même que pour le retour. De ce fait, la compagnie sera soumise à des ventes à perte. En majorité, actuellement, les clients de « Tsaradia » voyagent surtout sur les liaisons incluant Antananarivo. Les liaisons secondaires comme Toliara - Fort-Dauphin ou encore Antsiranana -SAVA n'attirent pas beaucoup de passagers. Cette décision

a donc été prise pour le bien des passagers, mais aussi celui de la compagnie aérienne. De plus, il semblerait que l'équipage de « Tsaradia » refuse également d'assurer des services par crainte de la situation sanitaire qui prévaut dans le pays.

En tout cas, tout comme avec Air Madagascar, tous les passagers de « Tsaradia » pourront modifier la date de leur voyage respectif ou le reporter. « Mettre en vente les billets est aussi possible », notifie le DG de « Tsaradia ». Cette décision est entrée en vigueur depuis hier, jusqu'à nouvel ordre.

Rova Randria

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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