Société

 Dikeledi se ré-intensifie un peu moins rapidement que prévu. Néanmoins, le stade de cyclone tropical est imminent et il est encore possible que le stade intense soit atteint d'ici à jeudi. Selon Météo Madagascar, hier à 9 heures locales, Dikeledi est positionné à 276 km à l’ouest de Morombe. Le vent moyen est monté à 110 km/h avec des rafales de vent de 155km/h près de son centre. Elle se déplace vers le Sud- Sud-Est à une vitesse de 27km/h.
Le passage du cyclone Dikeledi a laissé des traces dans le nord de Madagascar, affectant principalement les infrastructures routières de la Région. Bien que les routes et les ponts aient, dans l'ensemble, bien résisté, certains tronçons des axes principaux ont connu des perturbations majeures. La Route nationale 6 (RN 6), reliant Antananarivo et Antsiranana, a été coupée entre Ifasy et Mahavavy en raison de la montée des eaux. De même, la 5ème Route nationale secondaire (RNS 5A), entre Ambilobe et Vohémar, a été touchée au niveau de Manambery. Toutefois, des solutions temporaires ont permis la reprise de la circulation pour…

Trafic de tortues - Trois Chinois arrêtés à Ivato

Publié le mercredi, 15 janvier 2025
Les trafiquants ont démarré l'année 2025 avec une nouvelle tentative pour exporter clandestinement des tortues endémiques du pays. Heureusement, les Forces de l'ordre dont la douane malagasy étaient très vigilantes. Pas plus tard qu'hier, la douane a fait tomber à l'eau la tentative chez trois présumés passeurs chinois pour embarquer 105 bébés tortues à l'aéroport international d'Ivato. En effet, ces passagers chinois en cause, étaient sur le point d'embarquer sur le vol ET 852 d'Ethiopian Airlines à destination d'Addis-Abeba, et Shanghai comme destination finale, lorsque les douaniers les ont arrêtés. En cause, le scanner a décelé la présence de bébés…
Hier, les membres de l’association des commerçants locaux d’Andrianjaka, située à Isotry, ont organisé une conférence de presse. Ils ont exprimé leur mécontentement face à l’implantation illégale de vendeurs non autorisés sur le marché. Ces commerçants ambulants se sont installés sans autorisation officielle et perturbent l’ordre du marché légitime. Selon Haja, le président de l’association, « Nous demandons la suppression de ces marchés. Cela est conforme à l’arrêté stipulant qu'il est interdit d’établir des marchés sous quelque forme que ce soit.
Un projet structuré pour l'approvisionnement en eau dans le Sud. Le ministre de l’Eau, de l’Assainissement et de l’Hygiène, Lalaina Andrianamelasoa, accompagné de la gouverneure de la Région d’Anôsy, Voahary Rakotovelomanantsoa, a réaffirmé l’importance du projet structurant « Havelo Mandrare ». Ce projet, qui fait actuellement l’objet d’études approfondies, vise à répondre durablement aux besoins en eau de la Région du Sud. Plus de 300.000 habitants des Districts d’Amboasary-Sud et Ambovombe bénéficieront directement des impacts de ce projet. Ce dernier permettra à la fois l’approvisionnement en eau potable pour la population et en eau d’abreuvement pour le bétail.
Hier à 15 heures locales, le centre du cyclone tropical Dikeledi se trouvait à 475 km au nord-ouest de Besalampy. Il a engendré des vents de 140 km/h, accompagnés de rafales pouvant atteindre 195 km/h près de son centre. Il se déplaçait vers l'ouest-sud-ouest avec une vitesse de 12 km/h. D’après le rapport publié hier par le Bureau national de gestion des risques et des catastrophes (BNGRC), le nombre de sinistrés atteint actuellement 5.216. Les Régions les plus touchées par cette intempérie sont SAVA (3.203 sinistrés) et DIANA (1.997). Ce jour, le cyclone se déplacera vers le Sud-est et devrait…
Opérationnelle depuis hier matin sur la rivière Mahavavy. Une vedette, mise à disposition par le Bureau national de gestion des risques et des catastrophes (BNGRC), assure le transport des usagers de la route nationale N°6 (RN 6), notamment le transbordement sur les lieux après la montée des eaux, causée par le passage du cyclone Dikeledi. Ce véhicule garantit la continuité des déplacements, malgré les conditions climatiques défavorables. L’usage de cette vedette est gratuit pour les passagers, contrairement aux informations véhiculées hier sur les réseaux sociaux.

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  • Madagascar Airlines - Aucun pilote à bord

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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