Publié dans Sport

MJS-Plan Marshall - 80 Districts seront dotés d’infrastructures sportives

Publié le mardi, 30 juin 2020

80 Districts sur les 119 existants à Madagascar bénéficieront du plan Marshall au niveau des infrastructures sportives. Une grande révolution. Depuis plus d’un demi-siècle, le département de la Jeunesse et de Sports était laissé en bas de la liste des priorités de l’Etat. Depuis son avènement à la tête du pays, le Président de la République Andry Rajoelina a mis les bouchées doubles pour concrétiser le contenu du Velirano numéro 13 : « Faire le sport une fierté nationale ».

 

Pour le ministère de la Jeunesse et des Sports, dirigé par Tinoka Roberto Raharoarilala, il s’est entretenu avec les opérateurs et entrepreneurs dans le cadre du lancement du plan Marshall à Iavoloha.

D’après le ministre des Sports, durant son exposé, deux types d’infrastructures restent la priorité absolue dans le plan Marshall : 15 gymnases couverts de 1000 places pour 15 Districts dont Farafangana, Faradofay, Ambovombe, Ampanihy, Fenoarivo-Atsinanana, Mahanoro, Ihosy, Maintirano, Antsohihy, Mandritsara, Sambava, Vohemar, Betafo, Ikongo et Manakara en bénéficieront.

Trois autres  gymnases couverts de 4000 places seront construits dans les villes de Mahajanga, Toamasina et Toliara.   31 terrains synthétiques entourés de gradin de 1000 places seront érigés dans 31 Districts  à savoir Ambatofinandrahana, Manandriana, Fandriana, Maintirano, Antanifotsy, Sainte-Marie, Andapa, Ambanja, Andilamena, Farafangana, Antalaha, Soanieranivongo, Marovoay, Manjakandriana, Fianarantsoa I, Vohemar, Anjozorobe, Maevatanana, Vangaindrano, Soavinandriana, Arivonimamo, Amboasary Atsimo, Vondrozo, Ambatoboeny, Fenoarivobe, Sakaraha, Analalava, Maroantsetra, Mananara Avaratra, Manja et Lalangiana. Le plus majestueux de tout cela reste le stade Barea Mahamasina qui sera réhabilité à 40 880 places au lieu de 2500 seulement auparavant.

Dans la foulée, le ministre a également précisé aux auditeurs les conditions d’éligibilité à l’appel d’offres. Et avec ce plan Marshall, les opérateurs résidant dans les lieux d’implantation des infrastructures auront ainsi une opportunité pour postuler aux marchés.

Le Président n’a pas lésiné sur les moyens pour doter le département de la Jeunesse et des Sports de ressources conséquentes à la mesure des ambitions escomptées. Le budget du MJS a été révisé à 13 milliards d’ariary au lieu de 8 milliards d’ariary.

Après la consécration du    Président de la République Andry Rajoelina, comme    champion de l’éducation physique de qualité et des sports en Afrique, lors de la conférence des ministres africains pour la mise en œuvre du plan de Kazan en Afrique, à Antananarivo, en septembre dernier, Madagascar se verra bénéficier de financements extérieurs conséquents émanant des partenaires internationaux tels que l’ Union africaine et l’UNESCO.

Recueillis par Elias Fanomezantsoa

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Editorial

  • Flou concomitant
    Une zone d’ombre, des fois opaque, entre Air Mad et Madagascar Airlines ! Le passage de la compagnie nationale Air Madagascar, Air Mad, à Madagascar Airlines entretient un flou persistant ou concomitant. Si le relais entre les deux compagnies nationales de transport aérien devait être transparent selon la règle de l’art et respectant la procédure normale, il n’en est rien du moins suite à la récente mise au point du syndicat du personnel de l’Air Mad. Créée en 1961, en plein décollage de la première République, symbole vivant du retour de la souveraineté nationale le 26 juin 1960, la compagnie nationale de transport aérien Air Madagascar voit le jour. Elle fut le résultat de la fusion entre Air Madagascar et le réseau local d’Air France. A ses tout débuts, la compagnie portait d’abord l’identité commerciale MADAIR, ce n’est qu’un an après, en 1962, qu’elle a été officiellement rebaptisée en portant…

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