Publié dans Economie

Transport aérien - Tsaradia lance son premier vol tout-cargo

Publié le mardi, 19 mai 2020

Une bouffée d'oxygène pour l'économie mais surtout pour la compagnie. Tsaradia, la filiale domestique d'Air Madagascar, lancera dimanche prochain son premier vol tout-cargo. Ce premier vol fera le pont entre Antananarivo et Sambava. « Aujourd'hui, force est de constater que la relance économique de Madagascar est impérative, et cela malgré le contexte de la pandémie qui sévit dans le pays. Dans cette optique, et suite à la demande grandissante des opérateurs économiques, un ATR sera désormais dédié au transport de tout type de marchandises. La capacité d'emport de l'appareil est de 5,5 tonnes, permettant ainsi de transporter des marchandises de manière rapide, fiable et en toute sécurité selon les normes règlementaires requises », a soutenu la Direction générale de la compagnie, hier, dans un communiqué. 

Auparavant, Tsaradia a déjà opéré des vols exceptionnels au cours des deux mois précédents, notamment le transport de kits médicaux et de personnel de santé, dans le cadre de la lutte contre le Covid -19 suite à la demande du Gouvernement malagasy, mais aussi des matériels de première necessité. 

Revenus

Cependant, ce vol sera le tout premier vol commercial dédié au transport de marchandises. « Ce vol tout-cargo sera une bouffée d'oxygène pour l'économie du pays d'une part, et d'autre part, il sera une réponse aux besoins des acteurs économiques malagasy face à la crise socio-économique et sanitaire qui persiste », rajoutent les responsables. En effet, les frets aériens seront les sources de revenu de la compagnie afin de lui permettre de se maintenir à flots jusqu'à la fin de cette crise. Il ne faut pas oublier que les vols intérieurs ont été suspendus jusqu'à nouvel ordre pour éviter toute propagation du coronavirus dans tout Madagascar. Les opérateurs régionaux en tireront également des avantages. Certes, plusieurs entreprises régionales se retrouvent actuellement en rupture de stock. Ces vols leur permettront alors de se réapprovisionner plus rapidement et améliorer leurs revenus.  

Aussi, les équipes de Tsaradia ont pris les mesures sanitaires et de sécurité nécessaires afin de mener à bien ces opérations. Désormais, les clients peuvent contacter la compagnie pour toute demande de fret quel qu'en soit la nature, le poids, le volume et la destination de l'envoi. Les frets devront s'enchaîner en fonction de la demande. 

Rova Randria

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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