Publié dans Société

Accidents routiers tragiques - Des gendarmes sous le coup d'une enquête

Publié le lundi, 21 août 2023



L’étau se resserre. Face à l’accroissement du nombre des accidents de la circulation dans le pays et notamment sur les routes nationales, le Gouvernement entend prendre ses responsabilités pour protéger la vie des passagers. Hier, une réunion entre les responsables du ministère des Transports et de la Météorologie, le secrétariat d'Etat en charge de la Gendarmerie nationale, le ministère des Travaux publics, la Police nationale, le ministère de la Santé et les représentants des transporteurs, a eu lieu à Anosy.
Concernant les véhicules ayant été sujets à un accident, la Gendarmerie nationale mènera une enquête approfondie sur leurs cas. Certains d’entre eux, a précisé le secrétaire d’Etat chargé de la Gendarmerie nationale, sont des véhicules dont les papiers n’étaient pas en règle. Pourtant, ils ont continué de transporter des passagers. Comment et pourquoi ? Telle est la question. Il arrive que certains véhicules circulent avec des papiers de visite technique ayant déjà expiré. Ce fut le cas du taxi-brousse qui a fait un accident tragique à Isandra. Ainsi, tous les gendarmes ayant procédé au contrôle sur le trajet de la voiture en question feront l’objet d’une enquête, selon toujours le SEG.
En rappel, le week-end dernier, au moins 15 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation et plus d’une vingtaine de personnes sont blessées. Le premier s’est produit sur la RN 2, près de Beforona tandis que le second a eu lieu sur la RN 42, près d’Isandra.
Enième rappel à l’ordre
«  Des accidents de la circulation tragiques se sont produits dernièrement, en particulier à Fianarantsoa et Ambanja. Nous devrons renforcer la coopération entre chaque entité afin d’éviter qu’une telle situation se reproduise », déclare le ministre des Transports, Ramonjavelo Valéry. D’après les statistiques émanant du ministère, au moins 270 personnes sont décédées tragiquement à cause des accidents routiers survenus au cours de ces trois dernières années.
Différentes mesures seront mises en place afin de lutter contre les accidents de la circulation. A court terme, il y aura la descente dans les stationnements de taxis-brousse et les gares routières, ainsi que le contrôle inopiné des véhicules sur les routes, qu’elles soient nationales ou régionales. Une sensibilisation et une éducation au niveau des transporteurs, des passagers ainsi que des usagers de la route sont également prévues.
Durant la même réunion, il a été question des multiples causes qui sont à l’origine des accidents de la circulation entraînant des pertes en vie humaine. En tête de liste figure le comportement barbare des conducteurs : conduite en état d’ivresse, la course sur les routes. Viennent ensuite les excès de vitesse, la fatigue ou encore l’insomnie. Par ailleurs, il y a aussi le non-respect de la loi concernant les limites d'heures de conduite. La responsabilité est donc partagée entre les transporteurs et les autorités chargées d’effectuer les contrôles.
Anatra R.

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Editorial

  • De la honte et du gâchis
    La messe est dite ! Tel un couperet, le verdict irrévocable et définitif est tombé. Les autorités suprêmes du football africain, la CAF, confirment la sentence : le Stade Barea n’est pas homologué. Le vin est tiré, il faut le boire ! Les Barea joueront ailleurs. La Fédération malagasy du football (FMF) doit choisir et soumettre incessamment aux instances continentales les stades où l’équipe nationale jouera ses prochains matchs.De la honte ! Du coup, le sentiment de souveraineté et de fierté autour du grand Stade Barea s’écroule comme un château de sable. Quelle a été la fierté de tous les Malagasy notamment les amoureux du ballon rond quand le pays s’est offert de ce « bijoux » sinon de ce « trésor ». Les épris du sport-roi de l’océan Indien à même du continent africain enviaient certainement le privilège des malagasy. Nos amis les Comoriens, les Seychellois, les Mauriciens et…

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