Publié dans Economie

Sécurité routière - Jean Todt met Madagascar sur la bonne voie

Publié le vendredi, 11 avril 2025

Arrêter l’hécatombe. C’est l’une des principales raisons de la visite de Jean Todt à Madagascar, en tant qu’envoyé spécial du secrétaire général des Nations unies pour la sécurité routière. Cela a marqué un tournant dans la lutte contre les accidents de la route sur l’île. Invité d’honneur d’un événement organisé hier à l’hôtel Carlton, Anosy par le ministère des Transports, cet émissaire du SG des Nations unies a dressé un constat sans appel : « Chaque année, 50 millions de personnes sont blessées dans le monde à cause des accidents de la circulation. 

En Afrique, près de 40 % des victimes sont des piétons ». Une réalité qui trouve un écho dramatique à Madagascar, où l’on recense en moyenne 21 décès par jour, principalement chez les jeunes de 15 à 24 ans. Devant cette urgence, l’ancien patron de la Formule 1 a insisté sur la nécessité d’une stratégie globale, mêlant à la fois rigueur législative, infrastructures sûres, véhicules contrôlés et services de secours performants.

Sensibilisation

Dans cette dynamique, l’Etat a franchi une nouvelle étape décisive en formalisant un partenariat avec AFG Assur, acteur émergent du secteur. Cet accord, officialisé en marge de l’adoption de la Déclaration de Marrakech, vise à instaurer une meilleure couverture des risques liés à la circulation routière et à mutualiser les efforts publics et privés. Le ministre des Transports, Valéry Ramonjavelo, a souligné que ce protocole s’inscrivait dans une politique nationale ambitieuse, appuyée par des partenaires techniques et financiers internationaux, dont la Banque mondiale. De son côté, AFG Assur s’engage à soutenir les actions de prévention à travers des solutions innovantes de couverture, de sensibilisation et de compensation. « Il est temps de bâtir un écosystème où chaque acteur, allant de l’assureur à l’usager de la route, joue pleinement son rôle », a déclaré un représentant de l’entreprise. Plusieurs mesures concrètes sont en cours de déploiement : digitalisation des permis de conduire, introduction de nouveaux outils de contrôle sur les routes et relance des travaux d’infrastructures dès 2025. La réduction de moitié du taux de mortalité d’ici 2030, objectif fixé par les autorités, ne pourra être atteinte sans un engagement durable de tous les acteurs concernés. Et comme l’a rappelé Jean Todt avec fermeté : « La sécurité routière n’est pas une option. Elle doit être une priorité absolue ».

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Editorial

  • Avenir devant
    De la philosophie et un peu de la … morale ! Un septuagénaire se plaisait à ressasser quand il s’adressait devant les jeunes « nous, les personnes âgées, les aînés, notre avenir c’est désormais derrière nous, tandis que vous les jeunes, votre avenir est devant vous ! » Pour les quinquagénaires, les sexagénaires, les septuagénaires encore pour les octogénaires, ils n’ont pas à anticiper ni à projeter pour un avenir. Ce qu’ils n’ont pas pu faire ou réaliser durant leurs années d’activité, on ne peut plus les rattraper pour les années à venir. Sauf, exception pour certains qui confirment d’ailleurs la règle. Les soixante ans passés, les soixante-dix ans vécus et les quatre-vingt ans traversés, si le sort en permet, suffisent largement pour peser lourdement sur l’avenir. On ne peut ne pas ignorer le poids de l’âge. On peut faire semblant de paraître encore jeune mais les signes et les…

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