Publié dans Politique

Immigration illicite - Deux bateaux interceptés dans le Nord-ouest

Publié le mardi, 25 octobre 2022


La nuit du 24 octobre dernier, le détachement de la marine des forces navales de Nosy Be a intercepté un boutre suspect baptisé Toliameva, au large de « Cratère ». En effet, il a transporté 22 personnes, toutes des clandestins, qui ont envisagé de regagner l’île Mayotte en cachette. Si 16 passagers du boutre sont des adultes, six sont des enfants, enfin une femme enceinte. Par ailleurs, il y avait trois membres de l’équipage sur la même embarcation qui a acheminé en même temps 47 bidons d’essence, 6kg de vanille.
Le navire faisait déjà le cap sur Andavatoby, itinéraire obligatoire avant de rallier l’île voisine de Mayotte, lorsque les garde-côtes nationales l’ont arraisonné. Mais on peut dire que l’interception de Toliameva semblait être plutôt fortuite. Car si le détachement marine n’a pas patrouillé cette zone maritime, on peut dire que le Toliameva aurait sûrement pu échapper de la surveillance.
 Sitôt après son arraisonnement, ses passagers ont été conduits auprès du CNRO du détachement marine de Nosy Be tandis que les femmes et les enfants ont bénéficié d’un traitement de faveur car on leur a offert un repas.
Parallèlement à l’arraisonnement de ce boutre, et toujours dans la même nuit, le détachement de la marine a également intercepté une vedette. Les gardes ont découvert 36 bidons remplis d’essence, des vivres ainsi que des boissons alcooliques à son bord. Cette fois-ci, la vedette connue familièrement sous l’appellation de « la Coque », était prévue transporter des clandestins vers les Comores. Mais avant de mettre le cap sur l’archipel comorien voisin, la vedette en question avait d’abord la mission de récupérer des passagers clandestins dans la localité d’Antanetibe.
La Gendarmerie a ouvert une enquête tandis que le détachement de la marine de Nosy Be, qui est sous le commandement du lieutenant de vaisseau Jaoriky Franklin Poton, travaille étroitement avec les autorités mais aussi la population locale, dans la surveillance de la circulation marine et la sécurisation de la Région.
Après un calme trompeur, du moins au cours des deux mois précédents, le phénomène d’immigration clandestine vers les Comores et surtout Mayotte, qui est un territoire français, a repris de plus belle depuis le week-end dernier à Nosy Be. L’île au parfum est, avec Ambanja, ou encore Mahajanga, considérée comme une plaque tournante des trafics d’êtres humains au départ de la Grande-île. Et ce n’est pas les arrestations et autres multiplications des incarcérations qui ont empêché le phénomène de se poursuivre encore. En cause, les commanditaires sont insaisissables.
Franck R.
 

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Editorial

  • Et l’agriculture !
    Le ministère de l’Agriculture existe-t-il encore ? Ou bien fonctionne-t-il encore ? Autrement, le ministre titulaire du portefeuille est-il encore là ? De deux ou trois choses. Un, il évite le bling-bling, les caméras et travaille discrètement et … efficacement. Deux, ou on l’ignore et il s’efface. Trois, il somnole quelque part. C’est tout juste si on connait son nom ! S’il est un département ministériel ayant une place et un rôle de tout premier plan pour ne pas le dire crucial et stratégique dans cette lutte contre la misère à laquelle le pays tout entier se trouve engagé, c’est bien le ministère de l’Agriculture et de l’élevage. Tous les efforts pour atteindre l’autosuffisance alimentaire, le combat numéro un de Madagasikara, ont pour fondement initial l’agriculture. Il est loin, très loin le temps où l’agriculture fut le fleuron de l’économie nationale tout comme la compagnie Air-Mad, l’image forte et la…

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