Publié dans Politique

 Velirano présidentiel - Le projet « Téléphérique » va bon train !

Publié le mercredi, 01 février 2023


Doucement mais sûrement. Alors que beaucoup pensait qu’il était mis de côté, le projet « Téléphérique » ou Transport par Câble (TPC) avance. D’ailleurs, ce grand chantier qui s’inscrit dans le cadre de la concrétisation d’un des « Velirano » du Président Andry Rajoelina a été à l’ordre du jour lors du Conseil des ministres qui s’est tenu hier au Palais d’Iavoloha. En effet, la mise en place de ce moyen de transport par câble s’aligne avec le Velirano numéro 11 qui fixe comme défi la modernisation de Madagascar.
Ainsi, d’après le compte rendu du secrétaire d’Etat en charge des nouvelles villes et de l’habitat, des travaux préliminaires seraient en cours de démarrage pour la grande station située à Anosy. Des travaux qui consistent à l’élagage et l’abattage d’arbres, la déviation de certains réseaux aériens et souterrains, et ce en vue de l’installation imminente de pylônes. Pour rappel, le tracé final de la ligne Orange qui reliera Anosy, Soarano, Ankorondrano, Ivandry, Analamahitsy, et Ambatobe a déjà fait l’objet d’un décret déclarant d’utilité publique le projet.
Une partie du financement approuvée
D’après toujours le compte rendu du Conseil des ministres, plus aucun obstacle ne peut entraver la concrétisation du projet. La banque « Société Générale » vient d’approuver une partie du financement ou premier tirage pour l’exécution des travaux destiné à mettre en place la ligne Orange. Les pylônes ainsi que les autres matériels prévus pour l’ancrage des gares sont déjà à Madagascar.  La confection des cabines destinées au transport de passagers, les appareils de motorisation tout comme les câbles est également  en cours. Ces équipements arriveront bientôt au pays.
Dans son récent discours lors du lancement de la campagne de reboisement 2023, à Ilaka Est, le Président Andry Rajoelina avait donné des consignes fermes à l’endroit des membres du Gouvernement afin de se focaliser sur le volet social. Le Chef de l’Etat avait également ordonné de mettre de côté tout projet de nouvelles infrastructures mais de poursuivre voire terminer, en revanche, les chantiers déjà en cours incluant le projet « Téléphérique ».
La Rédaction



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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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