Publié dans Société

Développement rural - L'Etat se concentre sur la Région du Sud

Publié le lundi, 30 septembre 2024


« Mettre fin au paradigme du Sud. Aucune Commune ne sera oubliée ». L'Etat malagasy l'a encore prouvé. Pour la première fois dans l’histoire de la République de Madagascar, un ministre s'est rendu dans la Commune rurale de Mahabo, située dans le District de Betroka. Un projet stratégique d'envergure du ministère de l'Agriculture et de l'Elevage, mené à travers le programme de Développement des filières agricoles inclusives (DEFIS) et financé par le Fonds international pour le développement agricole (FIDA), vise à désenclaver les pôles de production agricole clés et à favoriser un véritable développement des filières agricoles inclusives.
La piste RNC 6 est actuellement dans un état de délabrement très avancé, avec comme seuls moyens de transport des motos tout-terrain. Une piste reliant neuf Communes dans les Districts de Betroka, Amboasary et Taolagnaro sera défrichée pour faciliter l’exportation des produits locaux vers les autres Régions et réduire l’insécurité dans cette zone. Cette piste de 56 km sera réhabilitée, reliant la Commune de Mahabo à Tsivory, dans le District d’Amboasary, deux greniers à riz de la Région d’Anôsy. Neuf Communes rurales productrices de ladite Région seront directement concernées par ce projet dans les Districts d’Amboasary Sud et Betroka, avec comme filières prioritaires le riz, le manioc, l’arachide et l’oignon.
La réhabilitation de cette piste contribue au désenclavement de deux pôles de production majeurs, Andriry et Mandrare. La population pourra ainsi rallier directement et rapidement les villes de Taolagnaro, Amboasary et Betroka, sans devoir faire de grands détours. Ce projet s’étendra sur 17 mois. « La réhabilitation des pistes contribue à la lutte contre la malnutrition et au développement économique et social des populations bénéficiaires. Le Premier ministre nous a donné l’ordre de nous focaliser sur le grand Sud, dans le cadre de la politique générale de l’Eat sur l’autonomisation alimentaire », explique le ministre de tutelle, Sergio Hajarison. La redynamisation totale des activités commerciales avec les villes environnantes est fortement attendue, sans oublier l’amélioration de la sécurité, l’accès aux services de base pour la population et les retombées sur le secteur économique.
La cérémonie de pose de première pierre, marquant le lancement officiel des travaux, s’est tenue le week-end dernier, honorée de la présence du ministre de tutelle, du gouverneur de la Région d’Anôsy, Voahary Rakotovelomatsoa, du député de Madagascar élu à Betroka, Nicolas Randrianasolo, ainsi que des maires et des bénéficiaires. Outre les travaux de terrassement et de réhabilitation de la chaussée sur 56 km, différents ouvrages d’assainissement et de protection des talus seront également construits. En marge de cette cérémonie s’est déroulée également la distribution de matériels agricoles, d'engrais et de semences au profit de 1.200 paysans dans le District de Betroka.
E.F.

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Editorial

  • Débrayage inapproprié
    Les employés de la JIRAMA déclenchent un mouvement de grève. Sauvage ou irréfléchie ! Anachronique ou irresponsable ! Anti-économique ou contre-productive ! On hésite de quel adjectif devrait-on qualifier de façon précise cette énième grève du personnel de la JIRAMA. Quoi qu’il en soit, un débrayage dans un service public est toujours considéré comme inapproprié. Quels que soient les arguments avancés pour justifier le geste, un arrêt de travail d’un service public comme celui de la JIRAMA pénalise en premier lieu les usagers. Les clients, pour ne pas le dire la population, se voient priver de leurs besoins fondamentaux : l’eau et l’électricité. En fait, ils sont punis pour quelque chose dont ils n’ont rien à voir. Dans ce genre de situation, les innocents usagers sont toujours les premières victimes. Et éternelles victimes ! Déjà en temps « normal », ils subissent le calvaire dû aux délestages intempestifs et aux…

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