Apaisement. Depuis hier, tous les employés et contractants qui étaient jusqu'alors bloqués sur le site de Qit Madagascar Mineral, depuis plus d’une semaine, ont pu y être évacués et de regagner leurs foyers. La situation qui a perduré depuis le 26 juin dernier où une foule s’est rassemblée et manifesté aux portes de la société QMM à Taolagnaro - pour réclamer les compensations qui leur ont été promises par une association locale- a enfin trouvé le chemin de l’accalmie. «  C'est un soulagement pour chacun d'entre nous. Nous remercions toutes les personnes qui ont assuré à tout instant leur sécurité. La poursuite et la consolidation du dialogue entretenu chaque jour avec les communautés et nos parties prenantes est notre priorité, comme nous l'avons fait jusqu'à présent, nous continuerons à l'animer à chacun des niveaux de l'entreprise.

Dans la préparation de la saison des baleines qui s'annonce prometteuse cette année, une vingtaine de guides spécialisés ont reçu leur certification, hier, après avoir suivi une formation intense d'une semaine dispensée par Cetamada. Afin de promouvoir un encadrement écologique de l'écotourisme et de sensibiliser les touristes à une observation responsable des mégafaunes marines et de leur habitat, le ministère du Tourisme a mandaté Cetamada pour délivrer une formation adéquate et spécialisée aux guides touristiques. Grâce à cette collaboration, la Grande île est aujourd'hui reconnue comme une référence en matière d'observation et de conservation des mammifères marins dans la région de l'océan Indien.

La circulation des Bajaj prend de l’ampleur sur le territoire national, autant que les taxis- motos. Dans les 5 ex-Provinces, même le centre-ville est envahi par ces moyens de transport. Cependant, les Bajaj entravent la circulation puisqu’ils ne sont pas encore adaptés à la norme des infrastructures routières dans le pays. Selon une note du ministère des Transports et de la Météorologie, les tricycles motorisés commencent à circuler sur les routes nationales. Pourtant, leur vitesse maximale ne doit pas dépasser les 40 km/h. Par conséquent, ils gênent les véhicules plus puissants dont la vitesse minimale est de 60 km/h. Par ailleurs, le Bajaj est plus exposé aux accidents de la circulation car au moindre coup de volant ou excès de vitesse, une sortie route pourrait lui arriver

A cet effet, ce département ministériel a émis une note de service. Il a rappelé que les Bajaj sont seulement autorisés à circuler à l'intérieur d'une Commune. « Ces moyens de transport ne devraient pas encore dépasser cette limite jusqu’à ce que des textes réglementaires fixant les règles relatives à l'exploitation d'un véhicule tricycle motorisé au transport routier de personnes ou de biens soient publiés ». Ainsi, certaines Communes y compris la Commune urbaine d’Antananarivo n’acceptent pas encore la circulation des Bajaj, et ce malgré l’accroissement de la demande concernant l’exploitation d’un nouveau moyen de transport adapté à la ville afin de diminuer les embouteillages et de pallier le manque de véhicules de transport en commun.

Le fait de violer ces règles est passible d’un avertissement ou d’une sanction dont la mise en fourrière du véhicule, le retrait temporaire d'une durée maximale de trois mois ou même définitif des documents administratifs.

Anatra R.