Publié dans Economie

Ouverture de la Rocade d’Iarivo - Le calvaire des embouteillages bientôt terminé

Publié le mercredi, 07 avril 2021


Le ministre de l’Aménagement du territoire et des Travaux publics a effectué, avant-hier, une descente avec l’ambassadeur de France à Madagascar et une délégation de l’Union européenne et l’Agence française de développement, pour constater de visu l’évolution du chantier de construction de la nouvelle rocade d’Iarivo, allant du Boulevard de Tokyo au rond-point d’Andranobevava, en passant par Ambohimahitsy. Suivant le planning d’exécution des travaux, la situation d’avancement physique des travaux est estimée à 92%. L’ouverture au grand public est alors prévue en milieu d’année si les conditions météorologiques et surtout sanitaires sont favorables. Ainsi, le calvaire des embouteillages sur toute la partie Est de la Capitale sera bientôt terminé. «La rocade est un projet important pour Antananarivo. Les habitants de la Capitale l’ont attendue depuis longtemps sachant qu’elle va permettre une amélioration considérable et une fluidité de la circulation dans toute l’agglomération d’Antananarivo », a soutenu Christophe Bouchard, ambassadeur de France à Madagascar, durant cette descente.
En effet, lors des études initiales faites avant le début du projet, les experts ont estimé plus de 60 millions d’heures économisées grâce à cette nouvelle infrastructure. Et le bonus c’est que les usagers de la route pourront réattribuer ces heures à d’autres tâches plus importantes que de subir les embouteillages. En parallèle, les coûts d’exploitation des véhicules diminueront également de plus d’un million et demi d’euros, en se basant sur les informations mentionnées par Laurence Doumec, chargée des opérations principales pour l’Afrique australe et orientale de la Banque européenne d’investissement (BEI).
Concernant le remboursement des personnes affectées par le projet (PAP’s), 97% des propriétaires des bien non titrés, c’est-à-dire les maisons, ont été déjà indemnisés. En tout 615 sur 635. Le reste est déjà en cours de traitement au niveau du ministère. Mais c’est le remboursement des biens titrés qui prend plus de temps. Aujourd’hui, seuls 27% des 738 propriétaires ont été indemnisés. Toutefois, des solutions pour accélérer tout cela sont déjà en cours d’étude.
Rova Randria

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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