Publié dans Economie

Tourisme de niche - Madagascar dans les escales d’une croisière aérienne de luxe

Publié le mercredi, 02 août 2023

Les croisières sur mer has-been. Le must, désormais, c’est de passer frénétiquement d’un continent à l’autre en avion, en une vingtaine de jours. Japon, Inde, Kenya, Malaysie ou encore les Philippines sont inscrits au même titre que Madagascar dans la liste des escales de l’itinéraire de la prestigieuse croisière aérienne organisée par la société Abercrombie & Kent. Cette croisière débutera au mois de février de l’année prochaine pour une durée de trois semaines. Les croisiéristes vont visiter près d’une trentaine de destinations de rêve un peu partout à travers le monde à bord d’un Boeing 757 complètement réaménagé afin d’optimiser le confort pour la cinquantaine de passagers qui auront déboursé la coquette somme de 165.000 dollars pour faire le tour du monde en mode VIP.

Ainsi, c'est un kaléidoscope des plus belles destinations du monde qui attend les croisiéristes.  « Il y a beaucoup de gens riches aujourd'hui qui ont l'argent pour voyager et veulent voir le monde. Ils sont riches en argent et manquent de temps. C'est une excellente façon de voir autant de pays que possible en peu de temps. Et d'en profiter vraiment », explique le légendaire globe-trotter Geoffrey Kent, initiateur du voyage. Ainsi, l'avion fera huit escales le long de l'itinéraire complet de 25 jours. 

Opportunité 

Les touristes fortunés auront ainsi l’occasion de débarquer à Nosy Be durant cette croisière. Une opportunité à saisir pour l’île aux parfums afin de mettre en avant tous les atouts touristiques du pays. Et ce, de manière à retenir l’attention de ces visiteurs de poids pour qu’ils aient envie de revenir dans la Grande île ultérieurement. En effet, les croisières aériennes privées sont en passe de devenir une nouvelle tendance sur le marché du luxe et donc un marché à saisir pour les opérateurs récepteurs locaux pour développer leurs activités. D’ailleurs, le concept de croisière aérienne va évoluer et ce, pour plusieurs raisons. Aujourd’hui, les voyageurs souhaitent passer moins de temps à l’aéroport pour rendre leur voyage plus fluide. Avec ce système d’affrètement, il est possible de réduire considérablement le temps d’aéroport. Dans les aéroports, les services de salon sont de plus en plus avancés et, avec l’augmentation de l’utilisation des jets privés, l’industrie aéronautique a suivi cette tendance. Les voyages en première classe sur les vols réguliers ont toujours leurs limites lorsque vous atterrissez dans les grands aéroports, tandis que le format croisière aérienne offre la possibilité de se rendre d’un point à un autre sans aucune restriction. Selon les organisateurs, c’est vraiment le seul moyen d’offrir une vue panoramique sur le monde, le continent ou le pays pour découvrir la diversité des paysages et des civilisations, tout en se laissant emporter à l’écoute par de beaux avions, des membres d’équipage et bien sûr d’être entouré du raffinement de ces hôtels. Ces hôtels sont sélectionnés parmi les plus beaux hôtels du monde.

 

Hary Rakoto

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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