Publié dans Economie

Infrastructure routière - Le financement du fly over acté au Maroc

Publié le jeudi, 12 octobre 2023
Infrastructure routière - Le financement du fly over acté au Maroc Crédit photo : MEF

En marge des assemblées annuelles du groupe de la Banque mondiale et du FMI au Maroc, une nouvelle étape cruciale a été franchie pour Madagascar. Le ministre de l'Economie et des Finances, Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison, et le président de la Banque arabe pour le développement en Afrique (BADEA), Sidi Ould Tah, ont procédé à la signature d'un accord de financement d'un montant impressionnant de 31,5 millions de dollars pour le projet de construction du fly over. Le projet de construction du fly over, qui a été signé le 11 octobre 2023, revêt une grande importance pour la Capitale malgache, Antananarivo. Il représente un investissement massif de 28 millions de dollars sous forme de prêt de la BADEA, avec une contrepartie de 3,5 millions de dollars de la part de Madagascar. L'objectif de ce projet ambitieux est d'améliorer considérablement les infrastructures de transport dans la région et de résoudre certains des problèmes de congestion du trafic qui ont longtemps entravé le développement de la ville. Le projet de construction du Fly over comprend plusieurs composantes majeures, dont la construction d'un fly over à l'intersection de la route de la Francophonie avec la rue de l'Europe au lieu-dit rond-point Maki. De plus, un nouveau pont de 200 mètres de long traversant le fleuve Ikopa sera construit, ainsi qu'un tronçon de la Voie rapide ouest d'Antananarivo (VROT). Les objectifs clés de ce projet sont multiples. Tout d'abord, il vise à relier les Communes métropolitaines de la Capitale au centre-ville, offrant ainsi un accès plus fluide et efficace. En particulier, aux heures de pointe, cette amélioration de la circulation devrait considérablement réduire les embouteillages qui perturbent régulièrement la vie des citoyens.
Connectivité
Le fly over permettra de faciliter le trafic entre la ville nouvelle en construction et les quartiers anciens d'Antananarivo, améliorant ainsi la connectivité et la mobilité. Les caractéristiques techniques du projet sont impressionnantes. Un pont de 200 mètres de long à quatre voies et 19 mètres de large sera construit pour traverser la rivière Ikopa. En outre, un fly over de 50 mètres de long, 19 mètres de large, avec quatre rampes, sera construit pour relier la RN58 A à la route de la Francophonie. Enfin, une nouvelle section de la voie rapide ouest de Tanà en quatre voies, s'étendant sur environ 1,5 kilomètre, sera aménagée. Le projet devrait s'achever en juillet 2028, apportant ainsi une solution durable aux problèmes de circulation dans la Capitale. Il est attendu que cette initiative contribuera grandement à faciliter l'entrée et la sortie du centre-ville d'Antananarivo, tout en améliorant la fluidité de la circulation. De plus, la modernisation du réseau routier dans la région et l'amélioration des traversées de la rivière Ikopa profiteront tant aux piétons qu'aux automobilistes. En somme, la signature de cet accord de financement marque une avancée significative dans l'amélioration des infrastructures de transport à Antananarivo. Le projet de construction du fly over offrira une solution bien nécessaire pour réduire la congestion du trafic, favoriser la connectivité et soutenir le développement de la Capitale malgache. Il s'agit d'un pas important vers un avenir plus fluide et plus accessible pour les résidents et les visiteurs d'Antananarivo.
Hary Rakoto

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Editorial

  • Et l’agriculture !
    Le ministère de l’Agriculture existe-t-il encore ? Ou bien fonctionne-t-il encore ? Autrement, le ministre titulaire du portefeuille est-il encore là ? De deux ou trois choses. Un, il évite le bling-bling, les caméras et travaille discrètement et … efficacement. Deux, ou on l’ignore et il s’efface. Trois, il somnole quelque part. C’est tout juste si on connait son nom ! S’il est un département ministériel ayant une place et un rôle de tout premier plan pour ne pas le dire crucial et stratégique dans cette lutte contre la misère à laquelle le pays tout entier se trouve engagé, c’est bien le ministère de l’Agriculture et de l’élevage. Tous les efforts pour atteindre l’autosuffisance alimentaire, le combat numéro un de Madagasikara, ont pour fondement initial l’agriculture. Il est loin, très loin le temps où l’agriculture fut le fleuron de l’économie nationale tout comme la compagnie Air-Mad, l’image forte et la…

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