Publié dans Economie

Transport et commerce - Madagascar relance ses corridors régionaux

Publié le vendredi, 16 mai 2025
La ministre de l’Economie et des Finances et le représentant de la BAD La ministre de l’Economie et des Finances et le représentant de la BAD Crédit photo : MEF

La signature du Projet d’aménagement des corridors et de facilitation du commerce et des investissements entre Madagascar et les pays du Marché commun de l'Afrique orientale et australe -COMESA (PACFC III) a eu lieu ce vendredi à Antaninarenina. Cette étape fait suite au Conseil des ministres du mercredi dernier à Toliara. Le financement accordé atteint 165 millions USD. Le ministère de l’Economie et des Finances, représenté par Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison, a conclu l’accord avec la Banque africaine de développement (BAD), représentée par Adam Amoumoun. « L’objectif du projet est de renforcer les infrastructures pour fluidifier le commerce régional », a déclaré la ministre lors de la cérémonie. La première priorité consiste à réhabiliter la route reliant les ports de Toliara (Madagascar) et de Beira (Mozambique). Quant à la deuxième intervention, il s’agit de reconstruire entièrement la route nationale RNT 55, entre Bevoay et Morombe. Le troisième chantier, quant à elle, permettra moderniser la route d’accès à l’aéroport de Morombe. Des ponts seront également construits pour garantir la continuité des axes. Le volet douanier du PACFC III sera modernisé. Un nouveau centre de liquidation sera mis en place. Une brigade canine spécialisée sera déployée pour renforcer les contrôles. Résultat attendu : des échanges commerciaux plus sûrs et plus rapides. « Les phases I et II du projet ont déjà porté leurs fruits », a ajouté la ministre. La RN 9 entre Manja et Dabara, réalisée auparavant, a facilité les déplacements. De nombreux habitants de la Région ont exprimé leur satisfaction.

 

Energie durable

En parallèle, un accord a été signé dans le domaine énergétique. AXIAN Energy bénéficie désormais d’un financement de 5 millions USD. Ce soutien provient également de la BAD à travers son Fonds pour l’énergie durable en Afrique (SEFA). L’objectif est d’accélérer les projets en matière d’énergies renouvelables. Le portefeuille énergétique de l’entreprise atteint 1,5 gigawatt. Des projets solaires et hydroélectriques sont en cours dans plusieurs pays, notamment Madagascar, Côte d’Ivoire, île Maurice, Mozambique, Sierra Leone et Zambie. Pour Benjamin Memmi, CEO d’AXIAN Energy, « ce financement constitue une étape stratégique. Grâce à ce soutien, les projets connaîtront une accélération concrète sur le terrain ». En effet, Madagascar s’engage activement sur deux fronts : la connectivité régionale et la transition énergétique durable.

Carinah Mamilalaina

 

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Editorial

  • Le plus dur reste à faire !
    Désormais, le navire Madagasikara a de nouveaux dirigeants à compter d’hier vendredi 17 octobre 2025. Evidemment, cette présence massive des chefs de mission diplomatique au siège de la Haute Cour constitutionnelle à Ambohidahy suffit à clarifier la position de la communauté internationale qui, en fait, cautionne cette investiture. Et maintenant, tous les regards se fixent vers l’avenir de la Grande île. Pour les nouveaux tenants du pouvoir, le plus dur reste à faire ! L’assistance composée d’invités de marque, des civils et militaires et des représentants de la communauté internationale a été prise pour témoins des engagements tenus par le Chef de l’Etat fraîchement investi. La Nation toute entière qui a suivi la cérémonie d’investiture retransmise en direct sur les deux chaînes nationales (RNM et TVM) prend note aussi des dits engagements. Un défi de Titan que les nouveaux maîtres du régime ne doivent jamais pris à la légère.

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