Publié dans Economie

Vols Antananarivo-Fianarantsoa-Mananjary - GS Airlines augmentera bientôt ses fréquences

Publié le mardi, 25 février 2020

Un début prometteur. Lancée le 13 janvier dernier, la nouvelle compagnie aérienne opérant sur le réseau domestique, GS Airlines (Groupe Sipromad) va désormais procéder au renforcement de sa flotte. Il procédera ainsi dans les mois à venir à l’acquisition de deux nouveaux appareils. « Après avoir accueilli le vice-président de l’avionneur ATR, GS Airlines dont les opérations sont suivies par Larissa Ratsiraka, directrice marketing du groupe, a reçu un représentant d’Embraer à la fin du mois de janvier, pour bien définir son choix.

Deux appareils de 20 à 50 places sont pour l’instant envisagés », a rapporté Jeune Afrique Business+. Ce renforcement de la flotte intervient notamment avec l’engouement des voyageurs depuis le lancement de la ligne Antananarivo-Fianarantsoa-Mananjary. Il permettra ainsi d’augmenter dans un premier temps la fréquence des vols hebdomadaires sur cette ligne, mais aussi l’ouverture de nouvelles dessertes pour l’étape suivante. Aujourd’hui, GS Airlines ne dispose que de deux appareils d’une capacité totale de 13 passagers.

Extension

Pour étendre ses activités, GS Airlines envisage d’abord de se déployer sur les lignes domestiques non desservies par Tsaradia, filiale domestique de la compagnie aérienne nationale malagasy. Ensuite, à partir du mois d’octobre, une fois que le délai de trois ans de protection du marché d’Air Madagascar sera atteint, la compagnie aérienne commencera à concurrencer Tsaradia sur son propre réseau, avant de s’envoler pour l’international. Cette stratégie d’extension devrait notamment s’inscrire dans son business plan, dont l’élaboration a été confiée au département consulting d’Ethiopian Airlines. Ce business plan aurait été présenté hier.

En tout cas, la Direction de la compagnie prévoit un retour sur investissement d’ici deux ans. Pour ce faire, elle misera particulièrement sur le fret mais aussi le transport domestique, déjà parmi les segments les plus rentables d’Air Madagascar.

Recueillis par Rova Randria

 

 

Fil infos

  • Actu-brèves
  • Andry Rajoelina sur la JIRAMA - « Aucune privatisation en perspective »
  • Carburant frelaté - Des groupes électrogènes de la JIRAMA mis hors service dans le Sud-Ouest
  • 45e Sommet de la SADC - Madagascar entend marquer les esprits
  • Société civile - « Mahitsy Fijery », une nouvelle sentinelle citoyenne pour Antananarivo
  • Procureur général près la Cour d’appel -La vigie de l’action publique
  • Investissements - Mamy Ravatomanga répond à ses détracteurs
  • Crânes du Roi Toera et ses guerriers - Retour au pays au mois août
  • La société civile à la France - La restitution des îles Eparses est une question de dignité, de justice et de droit inaliénable  
  • Baccalauréat 2025 - Un dispositif de sécurité drastique mis en place
Pub droite 1

Editorial

  • Signal fort (III) 
    Jean louis Andriamifidy bouscule ! Le président du Comité pour la sauvegarde de l’intégrité (CSI) secoue le « système établi » afin d’éveiller la conscience et l’âme des premiers responsables dont en premier lieu les parlementaires notamment ceux de Tsimbazaza pour enfin mettre le holà à la corruption et l’impunité. Sur ce point, le président du CSI ne s’est pas trompé d’adresse. Il sait très bien à quelle porte frapper. Jean Louis Andriamifidy, président du CSI, en chair et en os, se présente devant les députés à la tribune de l’Assemblée nationale, leur demandant de prendre leurs responsabilités devant la nation. Concernant la lutte contre la corruption, il ne fallait jamais méconnaître qu’il existe deux catégories de corruption c’est-à-dire deux types de corrupteurs : le commun des mortels, les menus fretins et les membres du pouvoir à savoir élus parlementaires, anciens ministres ou en exercice, chefs d’institution anciens ou en…

A bout portant

AutoDiff