Publié dans Economie

Vols Antananarivo-Fianarantsoa-Mananjary - GS Airlines augmentera bientôt ses fréquences

Publié le mardi, 25 février 2020

Un début prometteur. Lancée le 13 janvier dernier, la nouvelle compagnie aérienne opérant sur le réseau domestique, GS Airlines (Groupe Sipromad) va désormais procéder au renforcement de sa flotte. Il procédera ainsi dans les mois à venir à l’acquisition de deux nouveaux appareils. « Après avoir accueilli le vice-président de l’avionneur ATR, GS Airlines dont les opérations sont suivies par Larissa Ratsiraka, directrice marketing du groupe, a reçu un représentant d’Embraer à la fin du mois de janvier, pour bien définir son choix.

Deux appareils de 20 à 50 places sont pour l’instant envisagés », a rapporté Jeune Afrique Business+. Ce renforcement de la flotte intervient notamment avec l’engouement des voyageurs depuis le lancement de la ligne Antananarivo-Fianarantsoa-Mananjary. Il permettra ainsi d’augmenter dans un premier temps la fréquence des vols hebdomadaires sur cette ligne, mais aussi l’ouverture de nouvelles dessertes pour l’étape suivante. Aujourd’hui, GS Airlines ne dispose que de deux appareils d’une capacité totale de 13 passagers.

Extension

Pour étendre ses activités, GS Airlines envisage d’abord de se déployer sur les lignes domestiques non desservies par Tsaradia, filiale domestique de la compagnie aérienne nationale malagasy. Ensuite, à partir du mois d’octobre, une fois que le délai de trois ans de protection du marché d’Air Madagascar sera atteint, la compagnie aérienne commencera à concurrencer Tsaradia sur son propre réseau, avant de s’envoler pour l’international. Cette stratégie d’extension devrait notamment s’inscrire dans son business plan, dont l’élaboration a été confiée au département consulting d’Ethiopian Airlines. Ce business plan aurait été présenté hier.

En tout cas, la Direction de la compagnie prévoit un retour sur investissement d’ici deux ans. Pour ce faire, elle misera particulièrement sur le fret mais aussi le transport domestique, déjà parmi les segments les plus rentables d’Air Madagascar.

Recueillis par Rova Randria

 

 

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Editorial

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     « Un train peut cacher un autre ! » Au mois d’août prochain, le pays s’apprête à accueillir un autre Sommet, celui de la SADC (South African for the Development Community), Communauté pour le développement de l’Afrique australe. Madagasikara, de sa situation géographique, fait partie intégrante de l’Organisation sous-régionale regroupant les Etats de la partie australe de l’Afrique. La SADC, créée en 1992, regroupe 16 Etats membres dont la République de l’Afrique du Sud, l’Angola, le Botswana, Comores, la République démocratique du Congo, Eswatini, Lesotho, Madagasikara, Malawi, Mozambique, Namibie, Seychelles, la République Unie de Tanzanie, Zambie, et Zimbabwe. C’est une organisation régionale à vocation économique et politique. Elle vise à promouvoir le développement économique, la paix, la sécurité et l’intégration régionale des pays de la région australe de l’Afrique. A ses débuts, la SADC incarnait la lutte contre la ségrégation raciale, contre le colonialisme et l’impérialisme de l’Occident. Presque les…

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