Publié dans Politique

Autoroute Antananarivo-Toamasina - La construction confiée à un géant du BTP égyptien

Publié le jeudi, 05 mai 2022


Le projet d’autoroute reliant Antananarivo, la Capitale malagasy, à Toamasina, la ville du Grand port, se matérialise encore un peu plus. La réalisation des travaux a été confiée à l’entreprise égyptienne SAMCRETE. Ce géant du BTP égyptien a été choisi dans une liste comprenant 5 grandes sociétés, selon des indications.
Fondée en 1963 avec une spécialisation dans la construction de routes et de produits préfabriqués en béton, SAMCRETE s'est diversifiée pour devenir une force majeure dans l'industrie de la construction égyptienne, selon les informations lisibles sur son site web. Cette société a 50 ans d’expérience dans le développement d’infrastructures notamment routières et a, à son actif, contribué au développement infrastructurel au pays des pharaons.
Des responsables au sein de cette firme auraient déjà effectué une visite à Madagascar. La société SAMCRETE a invité les représentants du ministère des Travaux publics en Egypte dans le but d’assister à la présentation de ladite société sur ses réalisations en matière d’infrastructure routière et autoroutière, indique le compte-rendu du Conseil des ministres d’avant-hier. Et ce, toujours dans le cadre du processus de réalisation du projet de construction de l’autoroute reliant Antananarivo-Toamasina, projet phare du Gouvernement.
 Cette visite qui se tiendra du 12 au 17 mai sera également une circonstance opportune pour le ministère afin d’apurer les questions techniques en suspens discutées tout au long du processus avec la société SAMCRETE, et ce, afin que le projet puisse démarrer dans les délais raisonnables. Un début qui ne saurait donc tarder.
La réalisation de cette autoroute a été annoncée par le Président Rajoelina durant la campagne présidentielle. En 2020, le Chef de l’Etat avait annoncé un nouveau tracé passant notamment par Ambatondrazaka. Un chronogramme des travaux avait été dressé en Conseil des ministres l’an dernier. Notons que le Président de la République Andry Rajoelina s’est entretenu avec son homologue égyptien le Président Abdel Fattah Al-Sissi en novembre dernier, en marge du sommet du COMESA. Lors des échanges, le projet d’autoroute Antananarivo-Toamasina a été abordé. L’Egypte figure parmi les bons élèves en termes de qualité des routes.
Lalaina A.


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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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