Publié dans Politique

Développement local - Descente du Premier ministre dans l’Atsimo-Atsinanana

Publié le lundi, 15 août 2022


Constater de visu la vie de la population et le développement de la région.Telle est la raison de la venue du Premier ministre, Christian Ntsay dans la Région Atsimo-Atsinanana en fin de semaine dernière. « Les dirigeants actuels ont la volonté de se rapprocher de la population », a-t-il souligné lors d’une prise de parole dans la Commune de Nosifeno, District de Midongy Atsimo. « Aucun District ne sera oublié dans le développement », rappelle-t-il également. Priorité est donnée aux Districts difficilement accessibles et éloignées du développement.
 Durant sa descente, le chef du Gouvernement a apporté des solutions et donné des consignes aux ministres pour la mise en œuvre des activités de redressement sur place. Est concerné notamment le District de Befotaka. Les problèmes d’infrastructure et d’équipement en matière de santé publique, la reconstruction des infrastructures scolaires, l’amélioration de l’offre en fourniture d’électricité de la compagnie JIRAMA, l’élargissement de la couverture par les réseaux de télécommunication, encore au 2G dans de nombreuses localités, la dotation en équipement des fonctionnaires au niveau des Districts, ainsi que le renforcement de la lutte contre l’insécurité, tels ont été le contenu des échanges. Des échanges suivis de visites d’infrastructures et d’un atelier à Midongy Atsimo.
Le Premier ministre a rappelé la nécessité pour chaque responsable au niveau des régions de mettre en œuvre les missions qui leur ont été confiées. La population qui a rencontré le locataire de Mahazoarivo n’a pas manqué d’émettre des reconnaissances à son endroit durant cette descente. Il s’est ensuivi dans la soirée un atelier à Farafangana au cours duquel les problèmes locaux ont été discutés. Il y a notamment le problème des infrastructures routières, la RNT18 ou encore les routes intercommunales, la reconstruction des infrastructures scolaires détruites par les cyclones Batsirai et Emnati, les infrastructures hospitalières, l’insécurité, l’agriculture, et l’équipement des démembrements de l’Etat dans la Région Atsimo-Atsinanana. L’objectif est de faire rouler l’administration publique.

L.A.

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Editorial

  • Flou concomitant
    Une zone d’ombre, des fois opaque, entre Air Mad et Madagascar Airlines ! Le passage de la compagnie nationale Air Madagascar, Air Mad, à Madagascar Airlines entretient un flou persistant ou concomitant. Si le relais entre les deux compagnies nationales de transport aérien devait être transparent selon la règle de l’art et respectant la procédure normale, il n’en est rien du moins suite à la récente mise au point du syndicat du personnel de l’Air Mad. Créée en 1961, en plein décollage de la première République, symbole vivant du retour de la souveraineté nationale le 26 juin 1960, la compagnie nationale de transport aérien Air Madagascar voit le jour. Elle fut le résultat de la fusion entre Air Madagascar et le réseau local d’Air France. A ses tout débuts, la compagnie portait d’abord l’identité commerciale MADAIR, ce n’est qu’un an après, en 1962, qu’elle a été officiellement rebaptisée en portant…

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