Publié dans Politique

Réhabilitation des rues d'Antananarivo - Dans l'attente du calendrier du ministère des Travaux publics

Publié le vendredi, 03 mars 2023

Antananarivo a mal à ses routes. Exceptées quelques artères du centre-ville d'Antananarivo (et encore !), l'état de la route est déplorable. La saison des pluies actuelle a d'ailleurs mis à nu l'état lamentable et désastreux de l'infrastructure routière, manifestement dégradée par les pluies torrentielles. De nombreux axes sont pratiquement impraticables. La circulation est rendue difficile voire impossible dans cette situation. L'état catastrophique de certaines portions de routes d'Antananarivo est à l'origine de la multiplication des embouteillages aperçus ces dernières semaines. Idem pour les dégâts causés  aux véhicules.

L'exemple le plus criard se trouve sur la sortie du tunnel d'Ambohidahy vers la montée en direction Ambohijatovo où un nid de poule géant trône au beau milieu de la route. Sur ce même axe, la route au niveau du rond-point d'Ambohijatovo ou celle à Andohan'Analakely en face du camp militaire ne sont guère plus reluisantes, occasionnant de longs embouteillages du côté d'Anosy. Les images des routes du côté des 67Ha et d'Ankasina gorgées d'eau inondent également les réseaux sociaux. 

Cette situation est intenable. Du simple usager de la route jusqu'au Président de la République Andry Rajoelina, tout le monde en est conscient. Raison pour laquelle ce dernier, justement, a insisté lors du premier Conseil des ministres post-remaniement, sur l'établissement d'un planning pour les travaux d'urgence à effectuer sur les routes nationales. Ce calendrier va tenir compte du début des travaux et de leur fin. Le planning devait être présenté cette semaine. Outre les routes au niveau des capitales de province qui devront être achevées bien avant le mois de juin, la réhabilitation des rues de la Capitale a été mentionnée spécialement par le Chef de l'Etat comme parmi les travaux urgents à faire dans les délais impartis. Le calendrier du ministère des Travaux publics est ainsi attendu par l'opinion qui espère enfin sortir la tête de l'eau. L'amélioration de l'infrastructure routière de la Capitale est plus que jamais une urgence.

 

 L.A.

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Editorial

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    La ville portuaire sur la côte est de Tanzanie, Dar-es-Salaam, a abrité le Sommet de tous les espoirs. Madagasikara participa activement à la Rencontre. Tanzanie, le pays de Julius Nyerere, née de la fusion de Tanganyika et de Zanzibar en 1964, donnant face à l’océan Indien est un pays de l’Afrique de l’Est. D’une superficie, presque le double de la Grande île, de 950.000 km2 de même d’une population de 67 578 209, plus de deux fois celle de Madagasikara, la Tanzanie est un grand pays de l’Afrique de l’Est. Il partage la Sous-région avec la Grande île. Les 27 et 28 janvier 2025 s’est tenue à Dar-es-Salaam l’assise de l’ « Africa Energy Summit ». Il s’agit d’une action globale entrant dans le cadre de la « Mission 300 » dont l’ambition principale consiste à réussir « l’accès universel des 300 millions africains à l’énergie d’ici l’an 2030 ».…

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