Publié dans Politique

Embraer - L’acquisition de Madagascar Airlines scellée

Publié le lundi, 05 juin 2023

Les passagers de Madagascar Airlines pourront bientôt voler à bord d’un avion Embraer. Après la signature de la Letter of intent (LOI) en décembre de l’an dernier, une nouvelle étape vient d’être franchie en vue de cet objectif. La signature du purchase agreement a en effet eu lieu vendredi soir au Brésil. Le président du Conseil d’administration de la Compagnie Madagascar Airlines a fait le déplacement sur place pour cette signature. Cette étape vient valider une procédure qui a duré plusieurs mois. 

Pour rappel, en décembre 2022, la compagnie malgache avait conclu une LOI pour la location de trois jets E190-E2 auprès du bailleur Azorra, avec des livraisons commençant cette année et se terminant en 2024. L'avion devrait desservir les liaisons intérieures et les archipels voisins tels que Maurice. La décision d'avoir les E2 dans la flotte de cette compagnie a été annoncée par le Président de Madagascar, Andry Rajoelina, en octobre 2022, à l’occasion du forum international des investissements à Ivato. 

À l'époque, le Président a déclaré que le pays avait conclu un partenariat pour acquérir des avions Embraer et également négocié l'arrivée d'un Boeing 787-9 Dreamliner. Lors d'une tournée dans les pays africains l'année dernière, Embraer a emmené le E190-E2 pour une présentation à Antananarivo, la Capitale de Madagascar, en mars. 

La compagnie aérienne nationale du pays, Madagascar Airlines s'attend à recevoir le premier Embraer de sa flotte d'ici peu. Entretemps, l’avionneur brésilien va débuter la formation du personnel navigant, selon des précisions. Pour ce qui est du Dreamliner acquis également en dry-lease, les pourparlers sont en cours, indique notre source. 

Contrairement aux affirmations de certaines mauvaises langues, le ciel commence à se dégager pour cette nouvelle compagnie malgache, malgré quelques perturbations notamment à cause du coût du carburant, beaucoup trop cher comparé à La Réunion ou à Maurice. Faut-il en effet souligner que 70% des charges de la compagnie seraient liées au carburant et au leasing.  Une réduction de moitié de ces charges permettrait à la compagnie de rentrer dans ses frais. Il est également intéressant de noter que contrairement à certains chiffres qui circulent, les pertes par vol avec le taux de remplissage n’est pas atteint à 85%, sont de 60 000 dollars.

La Rédaction

Fil infos

  • Centre Akamasoa - La Présidente de la Slovénie rend hommage au Père Pedro
  • Sahara marocain - " L’initiative du Maroc soutenue par le Royaume- Uni"
  • Visite d’Etat - La Slovénie veut être un partenaire actif de Madagascar
  • Fête de l’indépendance - Le Président appelle les citoyens à hisser le drapeau national  
  • Campagne de dénigrement - Deux ministres dans le viseur d’un député
  • Actu-brèves
  • Route Toamasina-Foulpointe - Démarrage effectif de la réhabilitation
  • Dissensions internes - Le régime fragilisé 
  • 65 ans d’indépendance - Levée des couleurs officielle ce lundi à Analakely
  • Actu-brèves

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • DIAMAR
    La diaspora se mobilise. Il n’est jamais tard pour bien faire, dit-on. Ce n’est que vers le mi-mandat (le second) de Rajoelina Andry Nirina en tant que chef de la magistrature suprême du pays que des Malagasy résidant à Andafy (France, Europe) se manifestent et affichent leur soutien au régime Orange de Rajoelina. « Diaspora (malagasy) manohana an’i Andry Rajoelina » (DIAMAR) regroupe plusieurs associations, partis politiques et ressortissants malagasy résidant en Europe. Entre autres, les partis Hiaraka Isika, Tanora MalaGasy Vonona (TGV) France, Freedom France ainsi que les associations Union pour l’émergence de Madagasikara (UEM) et Tous ensemble pour Madagasikara (TEM). Il s’agit, en gros, d’une « Fédération » unissant les démembrements d’associations et de partis politiques constituant l’ossature de la plate-forme IRMAR soutenant le Président Rajoelina dans ses œuvres de redressement du pays. DIAMAR s’inscrit en ligne droite de la mobilisation internationale, en Europe, pouvant s’étendre vers les…

A bout portant

AutoDiff