En matière de transport urbain, Madagascar est au diapason des dernières innovations dans le domaine avec son projet de transport par câble dans sa Capitale. C’est en effet un nouveau mode de transport qui séduit de plus en plus de villes à travers le monde. D’une part, le téléphérique urbain permet de fluidifier la circulation, mais il est aussi moins polluant que la voiture et beaucoup moins cher qu’un tramway.
Ce mode de déplacement 100% électrique est moins polluant que les transports classiques mais aussi bien moins cher à construire. En moyenne, on peut avoir un coût de téléphérique de 20 à 30% inférieur à un tramway, indiquent des spécialistes du domaine. Par rapport, à un métro par exemple, les coûts de construction sont vraiment inférieurs, puisqu’ils peuvent être de l’ordre de 60%. Un métro présente l’inconvénient de nécessiter des ouvrages souterrains. Raison pour laquelle les téléphériques urbains sont en plein essor dans le monde.
En France, on en compte 4 dont celui de Saint-Denis, sur l’île de La Réunion, proche voisine de la Grande-île, ou encore Toulouse, Brest et Grenoble. 3 de plus sont prévus en 2025, et d’autres projets sont en cours. Cet engouement touche le monde entier, de New-York aux Etats-Unis à Medellin en Colombie à Saint-Domingue dans les Caraïbes.
Il faut par ailleurs noter que le projet de transport par câble à Madagascar est réalisé par les entreprises Colas et Poma. Cette dernière, leader mondial dans le transport par câble et Colas, solidement implantée à Madagascar, pourront mener à bien ce projet qui permettra à la Capitale malgache de disposer d'un système de transport public innovant et respectueux de l'environnement. La construction de la première gare a débuté il y a quelques semaines maintenant sur les rives du lac Anosy. La ligne Orange de ce projet reliera Anosy, Soarano, Ankorondrano, Ivandry, Analamahitsy et Ambatobe.
La rédaction
