Publié dans Politique

Candidat Rajoelina à Ambilobe - «  Mes réalisations effraient mes adversaires »

Publié le mercredi, 11 octobre 2023

Le candidat portant le dossard numéro trois Andry Rajoelina reste dans le nord du pays pour son deuxième jour de campagne. Il a commencé sa journée par une rencontre avec la population de la Commune d’Anivorano Nord, dans le District d’Antsiranana II, avant de rallier Sirama Ambilobe puis Ambilobe-ville en fin de journée. 

Comme la veille à Antsiranana, le Président sortant et candidat à sa propre succession a été accueilli à chacun de ses déplacements par une vague orange. Les lieux de rendez-vous étaient à chaque fois bondés depuis plusieurs heures à l’avance. Des milliers de partisans qui attendaient avec impatience leur favori. Une affluence qui montre et démontre la cote de popularité importante que le candidat a dans cette partie septentrionale de la Grande île. 

Durant ces meetings, il n’a pas manqué de mettre l’accent sur les nombreuses infrastructures mises en place sous son premier mandat. Il rappelle notamment les infrastructures de santé, sportives mais surtout les infrastructures routières. Le prétendant à Iavoloha met particulièrement en exergue la réalisation de la route nationale 5a entre Ambilobe et Vohémar, que les usagers peuvent effectuer aujourd’hui en trois heures de temps contre des jours auparavant.

Coupe du Monde 

«  Ce sont ces réalisations qui effraient les adversaires  d’Andry Rajoelina »,  affirme le candidat dans un discours prononcé à Ambilobe. Et lui de dénoncer à cette occasion les manœuvres des autres candidats à la présidentielle regroupés au sein d’un collectif, basées sur rien de concret. « Ils font tout pour empêcher la tenue de l’élection présidentielle. C’est comme une compétition, comme une coupe du Monde. Lorsque vous ne vous présentez pas sur la zone de compétition, vous serez déclarés forfaits », lance-t-il. 

L’Opposition boycotte la campagne électorale à cause de certains dysfonctionnements qu’elle dit avoir constatés dans le processus électoral. A ce stade de la compétition, si ces candidats ne faisaient pas campagne voire se retiraient, on ne pourrait plus parler de boycott mais de forfait. Ces prétendants à Iavoloha ont en effet rempli toutes les formalités de la compétition et ont même payé les 200 millions d’ariary exigés. Somme d’ailleurs qu’elle ne pourrait pas récupérer puisque s’ils s’entêtent, ils seront tout simplement forfaits. 

Le porte étendard des Orange pour sa part réitère sa volonté d’avancer. Il dit d’ailleurs avoir pleinement confiance envers la population surtout celle d’Ambilobe pour le réélire. « Ceux qui sont derrière resteront derrière. Nous, nous allons vaincre », harangue Rajoelina. Pour le nouveau mandat qu’il demande à la population, Andry Rajoelina s’est engagé à faire davantage pour les femmes et les jeunes. 

Mais pour pouvoir mettre en œuvre ses engagements, il appelle les électeurs à lui apporter une nouvelle fois leur aide afin qu’il puisse les aider en retour. En attendant qu’il invente d’autres arguments demain, le collectif des candidats se retrouve en bien mauvaise posture face au TGV Andry Rajoelina qui, au train actuel, risque effectivement de faire le 1er Tour dia Vita. 

 

La Rédaction

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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