Publié dans Politique

Pour des raisons de sécurité - Un vol Paris-Tana rebrousse chemin

Publié le dimanche, 03 novembre 2024
Pour des raisons de sécurité - Un vol Paris-Tana rebrousse chemin Crédit photo Air France (photo d'illustration)

Les passagers du vol AF934 reliant Paris à Antananarivo ne s'attendaient pas à ce que leur trajet prenne une tournure aussi inattendue. Alors que l’appareil d’Air France avait quitté l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle dimanche matin à 10h44 (heure de Paris) avec pour destination Ivato, l'avion a effectué un demi-tour en plein ciel, revenant à Paris vers 19h45, soit près de dix heures après son décollage.
Selon les informations de sources officielles, cette décision de faire revenir l’avion en France aurait été prise pour des raisons de sécurité, en lien avec la situation géopolitique au Proche-Orient et par mesure de précaution. Ladite compagnie aérienne aurait choisi de modifier le plan de vol de certains de ses appareils, étant entendu que la sécurité de ses passagers et de ses équipages est son « impératif absolu ».
En effet, le vol AF934 n’est pas un cas isolé. Air France a également annulé ou redirigé d'autres trajets long-courriers ce même jour. Le vol Paris-Nairobi (AF814) a également été contraint de revenir à Paris, tandis que le vol AF648, à destination de La Réunion, a connu un important retard. Un ou des vols vers la France auraient changé d’itinéraire.
En tout cas, le demi-tour de l'avion à destination d'Antananarivo a soulevé des questions parmi les observateurs locaux. Sur les réseaux sociaux et dans certaines sphères informées, les rumeurs et spéculations sont allées bon train. Certains ont même évoqué une possible menace de tirs de missiles en lien avec les conflits actuels comme étant à l'origine de ce demi-tour. Cette hypothèse est d'autant plus alimentée par le fait qu'un vol Air France avait survolé l’Irak le 1er octobre dernier, au moment où l’Iran procédait à des frappes de missiles dans la région.
Pourtant, le vol Paris-Antananarivo et les autres citées n'empruntent visiblement pas les zones aériennes directement touchées par les conflits actuels. La compagnie n'a pas encore livré de précisions sur la nature exacte des risques pris encourus, ce qui laisse planer un certain flou autour de la décision de faire demi-tour et des redirections. Si la mesure a été expliquée comme une précaution liée à la « sécurité », le nombre d’avions touchés laisse penser que la compagnie a peut-être détecté un risque voire un danger potentiel plus présent et plus large, ce qui justifierait ainsi une prudence accrue.
La Rédaction

Fil infos

  • Élections municipales - L’AFF soutient Harilala Ramanantsoa
  • Magistrats de Madagascar - Journée d’indignation ce mardi
  • Sanglante attaque d'un étranger à Ambilobe
 - Deux tireurs de pousse dans le filet
  • Pour des raisons de sécurité - Un vol Paris-Tana rebrousse chemin
  • Agriculture et tourisme - Le Président Rajoelina fait la promotion du modèle malgache au COMESA
  • ACTU-BREVES
  • Mesures anti-délestage - 9 milliards d’ariary par mois pour atténuer les coupures
  • Actu-brèves
  • Problème d’eau et d’électricité - Les députés interpellent et appellent à l’apaisement
  • Projet voie rapide à Toamasina - Les expropriés seront tous indemnisés

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • CEO Summit
    Madagasikara accueillera, les 5 et 6 décembre 2024, le Sommet des dirigeants et décideurs économiques de l’océan Indien, CEO Summit 2024. Opportunités et défis, tels sont les attentes relatives à ce Sommet inédit entendu comme un tremplin des investissements tant nationaux qu’internationaux et mettant en orbite les produits du pays sur les marchés de l’océan Indien, même au-delà.

A bout portant

AutoDiff