Publié dans Société

Plaine d’Antananarivo - Une dizaine de camions mis en fourrière pour remblayage !

Publié le lundi, 15 juillet 2024

Une infraction. L’opération de remblayage reste interdite jusqu’à maintenant. Le décret n° 2022-241, portant interdiction et suspension de tous les travaux de remblais dans le périmètre du grand Antananarivo, le confirme. Pourtant, certains continuent à le faire clandestinement dans diverses Communes. La preuve, l’Autorité pour la protection contre les inondations de la plaine d’Antananarivo (APIPA) a appréhendé une dizaine de camions, surpris en train de transporter et de faire du remblayage, ces deux derniers mois. 4 d’entre- eux ont été saisis la semaine dernière, à en croire Andritiana Rafidimanantsoa, directeur général de l’APIPA. Les véhicules ont été mis en fourrière, outre les sanctions attribuées à leurs propriétaires et aux commanditaires de l’acte.  

Dans son article premier, ladite prescription souligne que dans le cadre de la protection de la ville d’Antananarivo et ses agglomérations contre les inondations, toute délivrance de nouveaux permis de remblais demeure proscrite sine die sur l’ensemble de la ville d’Antananarivo et ses agglomérations, conformément à la liste des Communes annexées au présent décret. De même, tous travaux de remblais en cours sont suspendus. Le remblai, même sur une petite surface, pourrait entraîner un stress hydraulique pour la ville d’Antananarivo. Cette opération est dangereuse dans la mesure où l’eau qui ne trouve pas d’évacuation pourrait entraîner une inondation. 

Le curage et l’entretien des grands canaux s’enchaînent !

14 km à assainir en un mois. L’APIPA s’attèle aux travaux de curage et d’entretien du canal Génie rural (GR), parmi les grands canaux d’Antananarivo. L’assainissement de ces derniers constitue l’une des priorités de ladite entité afin d’assurer l’évacuation et éviter la montée des eaux. « Les travaux consistent à enlever les déchets ainsi que le tapis de jacinthes d’eau, obstruant les canaux. Cette fois-ci, nous optons pour le système mécanisé, c’est à dire la mobilisation des camions et engins en notre possession, au lieu de faire appel aux éboueurs », avance le directeur général. L’assainissement du canal GR, depuis Tanjombato jusqu’à Soavimasoandro, se fera pendant quelques semaines. Les travaux y afférents ont été précédés par ceux du canal d’Andriantany, lesquels se sont tenus pendant 2 mois dans le cadre de l’opération « Fantsika ». 

L’APIPA utilise des engins modernes comme des pelles mécaniques, camions-bennes, etc., outre les ressources humaines. Les ordures sont ensuite transportées à Andralanitra. Cette activité régulière entre dans le cadre de l’ouverture de la campagne d’irrigation dans la plaine d’Antananarivo pour la saison agricole de cette année 2024. Elle s’accompagne de la sensibilisation et l’éducation des riverains à respecter les biens publics, non seulement à leur profit mais aussi pour celui de la communauté. Pour ce faire, l’entité collabore étroitement avec les Fokontany, Communes, Districts et ministère concernés...

 

Recueillis par P.R

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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