Publié dans Economie

JIRAMA - Tout l’Atsimondrano de nouveau dans le noir

Publié le jeudi, 12 janvier 2023



Black-out ou presque. Un disjoncteur situé dans la centrale de la JIRAMA à Ambohimanambola, d’une capacité de 63 000 volts assurant la distribution électrique sur tout le réseau du sud d’Antananarivo, a subi une défaillance majeure hier. Entraînant le défaut d’approvisionnement de tout l’Atsimondrano durant presque toute la journée d’hier. « Il a fallu appliquer des mesures de délestage forcé dans plusieurs quartiers d’Antananarivo à cause de cette situation » déplore Manda Ny Aina Nomena, directeur en charge du RIA (Réseaux interconnectés d'Antananarivo) de la JIRAMA. La compagnie tente tant bien que mal de se stabiliser. La vétusté des infrastructures et des installations de la compagnie, en plus du mauvais temps, est souvent annoncée comme prétexte à ces défauts d’approvisionnement en électricité. Dans certains quartiers, le délestage a duré des heures, dans d’autres, les ampoules s’éteignent et s’allument, comme si quelqu’un joue avec l’interrupteur. Ailleurs, une chute de la tension électrique est constatée. Les abonnés de la JIRAMA en ont ras-le-bol. Les plaintes se succèdent d’un quartier à un autre et d’un jour à un autre. Programmé ou pas, les usagers affichent leur mécontentement ces derniers temps jusqu’à provoquer une émeute en pleine zone urbanisée comme le cas d’Itaosy et ses environs. « En tant que prestataire, nos clients ne veulent rien savoir des raisons du retard des livraisons des commandes ou d’accomplissement de tâches. Certes, il est vrai que la sécurisation de nos prestations doit être à notre charge mais là, les charges en question deviennent de plus en plus insoutenables », déplore un travailleur indépendant craignant de perdre ses clients européens dans la mesure où ces derniers ne considèrent nullement une coupure de courant comme un droit à l’incapacité de travailler. « En une demi-journée, mon fonds de commerce a été réduit presque à zéro. On comprend que l’approvisionnement en carburant des groupes de la compagnie nationale n’est pas simple. Cependant, il serait plus bénéfique que ces délestages respectent scrupuleusement des calendriers annoncés et qu’ils ne durent pas autant », explique la propriétaire d’une petite poissonnerie dans l’Atsimondrano.

Hary Rakoto

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Editorial

  • Quid de la précampagne !
    La CENI réagit. L’institution d’Alarobia tire la sonnette d’alarme. Elle rappelle à l’ordre et met en avant la règle du jeu sinon la loi relative à la précampagne, le moment précis avant la campagne électorale proprement dite. Mais d’emblée, une question pertinente se pose « quelle loi ? »Le décret d’application n° 2018 – 640 de la Loi organique n° 2018 – 008 du 11 mai 2018 relative au régime général des élections et référendum et le Code électoral, en particulier, ne fait pas état de manière précise sur les tenants de la précampagne notamment par rapport à la campagne électorale. La délimitation nette entre la précampagne et la campagne manque de visibilité. Le flou et le vague qui prédominent dans le cadre légal donné offrent, de fait, une occasion à certains candidats, apparemment malins, de jouer entre les mailles. Face au laxisme qui prévaut sur terrain de la précampagne…

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