Publié dans Economie

Organisation internationale du travail - Création d'emplois grâce à l'économie bleue

Publié le vendredi, 20 octobre 2023
Organisation internationale du travail - Création d'emplois grâce à l'économie bleue Crédit photo : MPEB

Assurer une transition juste vers l'économie bleue et créer des emplois verts sont autant de défis pour Madagascar. C'est dans ce contexte que notre pays se lance officiellement dans la promotion de l'économie bleue avec pour objectif de créer des emplois, tout en préservant l'environnement. Cette initiative est essentielle pour le développement durable et pour faire face aux défis de la protection de l'environnement, de la lutte contre le changement climatique, du développement économique et de l'inclusion sociale.
Afin d’atteindre cet objectif, Madagascar s'appuie sur des outils méthodologiques innovants fournis par le réseau GAIN (« Green Jobs Assessment Institutions Network »), hébergé par l'Organisation internationale du travail (OIT). La transition vers une économie bleue et la création d'emplois verts nécessitent des bases solides pour élaborer des politiques éclairées et un dialogue social inclusif. Le réseau GAIN a développé une méthodologie et un guide de formation permettant de rassembler des statistiques, de les intégrer dans les systèmes des comptes nationaux et de construire des modèles d'évaluation des emplois verts, connus sous le nom de « Green Jobs Assessment Model » (GJAM) au niveau national. Ces modèles permettent aux pays d'analyser et de planifier les impacts sociaux des politiques climatiques et des économies verte et bleue. Madagascar, en finalisant sa stratégie nationale et son plan national d'investissement en faveur de l'économie bleue, souhaite modéliser et quantifier les impacts socio-économiques de cette stratégie.
Potentiel
Les objectifs consistent à informer le processus d'élaboration du plan de financement, orienter les investissements vers des interventions à fort potentiel de création d'emplois, et développer des mesures de transition juste pour accompagner la mise en œuvre de la stratégie. Huit experts malgaches formés par l'OIT et le réseau GAIN ont acquis les compétences nécessaires pour participer à cette initiative. L'atelier qui s'est tenu hier a permis de lancer officiellement la modélisation et la quantification des impacts potentiels de la Stratégie malagasy de l'économie bleue. Les temps forts de l'atelier ont inclus la présentation de l'outil méthodologique GJAM de l'OIT, le processus de collecte des données, la présentation du modèle développé pour Madagascar ainsi que des résultats de la situation de référence.
Les participants ont également discuté des différents scénarios à modéliser pour la production des résultats définitifs et ont défini les prochaines étapes de ce projet prometteur. Le ministre de la Pêche et de l'Economie Bleue, Paubert Mahatante, a souligné la vision de son ministère visant à promouvoir les emplois, notamment auprès des jeunes et des femmes, en dispensant des formations en pisciculture et en soutenant financièrement les pêcheurs issus des 23 Régions de Madagascar. Cette démarche vise à encourager la croissance de l'économie bleue, tout en contribuant à la création d'emplois dans le pays.
Madagascar démontre ainsi son engagement en faveur d'une économie bleue durable et socialement inclusive, offrant de nouvelles opportunités à sa population, tout en préservant les précieuses ressources marines de l'île.
Hary Rakoto

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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