Publié dans Economie

Ravinala Airports - Relocalisation des vols intérieurs dans l’ancien terminal international

Publié le lundi, 14 juillet 2025

Renouveau. Depuis le 2 juillet 2025, les passagers des vols intérieurs à l’aéroport international d’Ivato vivent une nouvelle expérience. Ils sont désormais accueillis dans l’ancien terminal international. Une décision qui, à première vue, pourrait sembler anodine, mais qui cache une volonté affirmée de transformer en profondeur le visage du transport aérien domestique à Madagascar. En effet, cette relocalisation n’est pas qu’un simple déplacement logistique. Elle s’inscrit également dans une démarche de modernisation ambitieuse. Le terminal national, jusqu’ici resté figé dans le temps, est entré dans une phase de travaux de grande ampleur visant à lui redonner une seconde jeunesse. 

En attendant, les départs domestiques seront aussi assurés depuis cette ancienne structure internationale, et ce jusqu’à la fin décembre. Une transition temporaire certes, mais nécessaire pour permettre la rénovation complète de l’espace domestique actuel, dont l’état ne correspondait plus aux standards ni aux besoins d’un trafic en constante évolution.

Agrandissement

Le changement de terminal a immédiatement permis d’agrandir la superficie allouée aux vols intérieurs, passant de 353 à 1.076 m2. Résultat : plus d’espace, une meilleure circulation, et surtout une gestion des bagages largement améliorée avec un tapis de 96 mètres linéaires contre seulement 31 auparavant. « C’est le jour et la nuit », souffle Nadia, une habituée des vols Tanà - Diego. « Avant, on s’entassait, les valises tardaient à arriver. Mais là, c’est plus fluide, plus agréable », ajoute-t-elle. De son côté, Daniel Lefebvre, directeur général de Ravinala Airports, se veut confiant : « Ce changement marque une étape importante dans notre volonté d’améliorer l’expérience passager. Nous devons accompagner les ambitions de la compagnie Madagascar Airlines avec des infrastructures dignes de ce nom ». 

 

Il faut dire que les travaux, estimés à 1,6 million d’euros, ne sont pas qu’un simple coup de pinceau. Les enjeux sont de taille : améliorer le confort, sécuriser davantage les flux, moderniser les équipements. Et pour une fois, les promesses ne restent pas en l’air. Si quelques couacs ont été signalés les premiers jours, la tendance se dirige clairement vers l’amélioration. Et si tout se passe comme prévu, les voyageurs malagasy pourront d’ici début 2026 découvrir un terminal domestique digne des grandes capitales africaines. Un pari sur l’avenir dont on espère qu’il ne sera pas, comme trop souvent, avorté en cours de route.

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Editorial

  • Re – exploit !
    Re – posons la question « Qui dit que le sport malagasy coule ? ». En dépit de certaines défaillances dans certaines disciplines, la machine est en marche du moins pour le sport – roi. En espace de quelques jours, les Barea’ Madagasikara, l’outsider, réalisent l’impensable, l’inespéré et pour ne pas le dire l’impossible. Ils ont mis à terre deux favorites du CHAN – 2025. Les poulains de Rôrô, Rakotondrabe Romuald, ont réalisé un « exploit inédit », pour certains, une « victoire historique » pour d’autres. Dans tous les cas de figure, il s’agit d’une prouesse rarissime qu’aucune formation nationale de football malagasy n’a pu réaliser jusqu’à ce jour ! Maintenant, on est en droit de … rêver gagner la Coupe du Championnat d’Afrique des Nations (CHAN). Un rêve que n’importe quel citoyen amateur encore plus passionné du ballon rond n’osait y croire auparavant

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