Publié dans Politique

Transport par câble à Antananarivo - Les deux premières lignes opérationnelles en 2023

Publié le mercredi, 24 février 2021

Anosy-Ambatobe et Anosy- Ambanidia. Les tracés des deux lignes de transport par câble qui devront voir le jour dans la Capitale de Madagascar, Antananarivo, dans les deux prochaines années, ont été dévoilés dans le communiqué relatif au Conseil des ministres qui s'est tenu, hier, au Palais d'Etat d'Iavoloha. Le premier tracé d'une longueur de 9.1 km permettra de rallier Anosy à Ambatobe, en 30 minutes selon les précisions. Dénommée « ligne rouge », ce tracé comportera 4 arrêts et sera soutenu par 19 pylônes.

Portant le nom de « ligne jaune », la deuxième ligne doit permettre de faire le trajet Anosy-Ambanidia en à peine 10 minutes.  La ligne doit accueillir 8 arrêts et sera soutenu par 56 pylônes. A eux deux, la ligne rouge et la ligne jaune compteront 274 cabines capables de transporter 10 à 12 personnes chacune. Ce nouveau mode de transport doit permettre de décongestionner la ville puisqu'il est prévu que 28 000 à 38 000 personnes par jour traversent la ville par ce moyen. Selon le rapport du Conseil des ministres, les travaux sont prévus durer deux ans. Ce nouveau moyen de transport doit donc être opérationnel avant les Jeux des Îles attendus dans la Grande île en 2023. Les études d'impacts environnementaux sont en cours. Les travaux seront réalisés par les entreprises POMA et Colas. La réalisation et le suivi des travaux seront effectués de concert par la Présidence de la République, le ministère des Transports, du Tourisme et de la Météorologie, le ministère de l'Aménagement du territoire et des Travaux publics, ainsi que la Commune urbaine d'Antananarivo.

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Editorial

  • Attente latente
    Du mystère ! Anti-économique et contre-productif, le pays attend. Sans avoir la moindre idée, on attend éternellement la nomination respective des hauts responsables à des postes-clés.Des sociétés d’Etat, entre autres OFMATA, OMNIS, JIRAMA, attendent désespérément les nominations de leurs directeurs généraux. Des ambassades malagasy au sein de grandes chancelleries étrangères (Allemagne, Japon, Royaume Uni, etc.) demeurent sans titulaire, chefs de mission diplomatique. Des unités de production attendent mystérieusement leur sort : démarrage de chantiers des Centrales hydro-électriques Volobe, Sahofika ; ré-ouverture ou non de Base Toliary, etc. En partant du principe « tout est urgent dans ce pays », on saisit mal pourquoi ces attentes qui, au fait, n’ont trop que duré. En effet, lors de son discours d’investiture le 19 janvier 2019 à Mahamasina, le Président de la République Rajoelina Andry Nirina, fraîchement investi, déclarait publiquement « tout est urgent ». Etant vu la pauvreté préoccupante de la population,…

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