Publié dans Politique

RN13 - Le Président met fin au cauchemar du Sud

Publié le mardi, 14 juin 2022

Fin du calvaire ! D’ici quelques mois, le mauvais état de la RN13 fera partie du passé. Le Président Andry Rajoelina procèdera au lancement officiel des travaux de réhabilitation de cet axe routier qui a longtemps fait souffrir la population du Grand Sud et les autres usagers issus des Régions qui doivent emprunter cette route.

« Je suis lié par un pacte avec la population du Sud et il n’y a pas de place pour la déloyauté. Nous allons désormais concrétiser les promesses », a déclaré le Président de la République dans un message publié sur les réseaux sociaux hier. Une manière pour le Chef de l’Etat de souligner qu’il tient et honore ses engagements. Il a également annoncé son prochain déplacement dans le Sud à partir de vendredi afin de donner le coup d’envoi des travaux de réfection de cette route nationale. Ces ouvrages font partie des promesses du Président à l’endroit de la population locale et dont la concrétisation mettra fin au cauchemar de cette dernière. D’ailleurs, le Président avait même affirmé qu’il « ne fera plus de la politique », si jamais les travaux sur la RN13 ne débutent pas avant la fin de son mandat.

Pour sa première journée de visite, ce vendredi, le Chef de l’Etat sera à Ambovombe et enchaînera à Taolagnaro, dans la journée de samedi. A plusieurs reprises, le Président n’avait cessé de réitérer que les ouvrages routiers revêtent une importance capitale dans le processus de développement. Il y a près d’un mois, l’Union européenne a donné son feu vert pour les travaux de réhabilitation de la RN13, à travers l’avis de non objection émis par la Banque européenne d’investissement (BEI). A noter que la réfection du tronçon de la RN13 reliant Ihosy et Betroka sera financée par les fonds propres de l'Etat malagasy.

Sandra R.

 

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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