Publié dans Politique

Route nationale numéro 4 - Le transport terrestre suspendu jusqu’ à nouvel ordre

Publié le lundi, 23 janvier 2023



Une partie de la chaussée emportée par les eaux. Les taxis-brousse desservant la RN4 reliant Antananarivo et Mahajanga sont suspendus pour quelques jours. "Le départ de tous les véhicules de transport que ce soit d'Antananarivo vers Mahajanga ou de Mahajanga vers Antananarivo‚ sont suspendus pour prévenir les accidents et éviter les désagréments des passagers sur la route", indique la note  de l'Agence des transports terrestres de Mahajanga (ATT).
Par ailleurs, les usagers de la circulation et ceux qui sont déjà en route sont sollicités de suivre les consignes  des  Forces de l'ordre qui ont été  mobilisées afin de donner les directives nécessaires en cette période d'urgence. Aussi, la vigilance est de mise puisque la chaussée est très glissante et le niveau des eaux dépassent le seuil.
Concernant les véhicules lourds, ils sont incités à respecter pleinement le poids que le véhicule peut supporter et à suivre les consignes données par les Forces de sécurité sur la route pour protéger les infrastructures. En effet, l'axe Antananarivo -Mahajanga est fermé à la circulation à cause de multiples coupures, selon le ministère des Travaux publics. Un affaissement a lieu  au PK 483+200, Commune rurale d’Ankazomborona. La circulation est également interrompue au niveau du PK 378+00 reliant Maevatanàna et Ambondromamy. Une portion de route est submergée à cause de la montée des eaux suite à l'effondrement de la digue au PK 434+700, croisement d'Anjiajia.
 L'équipe du ministère des Travaux publics sont déjà à pied d'œuvre pour rétablir la circulation dans les plus brefs délais.
Par contre, certains axes dans la Région Sava et celle d’Analanjirofo sont déjà ouverts à la circulation après le passage de la forte tempête tropicale Cheneso dont la RN22 reliant Fénérive-Est et Vavatenina.
  Recueillis par A.R.

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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