Publié dans Politique

Transport aérien - Corsair déploie à nouveau ses ailes vers Madagascar

Publié le mercredi, 15 mars 2023

Plus que quelques mois d’attente selon la Confédération du tourisme de Madagascar (CTM). Le 27 juin prochain, les aéroports de Paris-Orly et Saint-Denis de La Réunion reverront de nouveau le pavillon de Corsair en direction d’Antananarivo. Pour rappel, depuis 2019 après Dakar et Mayotte, Antananarivo a disparu du programme de vol de la compagnie aérienne Corsair International au départ de Paris. La perte de droits de vol entre les aéroports de Saint Denis-Roland Garros et Antananarivo-Ivato, annoncée un an auparavant, avait contraint la compagnie française à mettre fin à la route entre sa base à Paris-Orly et la Capitale de Madagascar via La Réunion.

Après  21 ans de présence dans la Grande île, la ligne a été opérée pour la dernière fois le 9 février 2019 en Airbus A330-200, le vol retour quittant Ivato. Cette route a été inaugurée début 2017 grâce à l’obtention de droits de trafic régionaux, droits que l’état malagasy avait remis en cause depuis novembre 2017 en raison de l’émergence du partenariat entre Air Madagascar et Air Austral. Pour Corsair International, la desserte d’Antananarivo ne pouvait pas être maintenue « dans des conditions économiques satisfaisantes sans la liaison régionale » au départ de La Réunion. Avec ce retour imminent, Corsair réaffirme son ambition d’être un acteur majeur dans l’océan Indien. Notamment sur La Réunion où elle maintient un programme annuel en vols réguliers et quotidiens, avec en période de pointe jusqu’à 9 vols hebdomadaires. L’île Maurice, desservie à l’année depuis 2006, présente « un bon potentiel de développement », expliquait la compagnie à l’époque. Ainsi, en poursuivant le développement de sa présence dans l’océan Indien en signant son retour à Madagascar, elle renoue avec l’une de ses dessertes historiques, dont le premier vol Paris-Orly / Antananarivo datant de 1996. Selon Pascal de Izaguirre, président-Directeur général de Corsair, « La desserte de Antananarivo fait partie de l’histoire de Corsair. Les équipes de Corsair se réjouissent de retrouver leurs clients sur cette destination, et notamment les populations locales auxquelles nous souhaitons offrir des voyages de qualité à des prix compétitifs ».  

 

Hary Rakoto

Fil infos

  • Actu-brèves
  • Présidence - Vers un grand ménage
  • Actus-brèves
  • Fin des délestages dans un an - Rajoelina met son mandat en jeu
  • Exécutif - Nomination des trois premiers membres du Gouvernement
  • Résolution des délestages à Tanà - Quatre parcs solaires bientôt opérationnels
  • Mamy Ravatomanga  - « Il n’y a pas de milice à la MSA » 
  • Palais de Mahazoarivo - Ruphin Zafisambo nouveau Premier ministre
  • Manifestations - Les partisans du régime se font entendre
  • Crise malgache - Le secteur privé plaide pour la stabilité et la relance

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • Code de la … rue !
    Nos confrères et consœurs qui font et refont le tour de la ville afin de glaner des informations vraies et en direct ont fait de l’amer constat : il n’y a plus de loi à Antananarivo, pas de code d’hygiène, pas de code la route. Il n’y a que la loi de la rue qui tient ! La population vit sous la loi des barrages. En effet, les barrages font la loi partout ! Des barrages érigés par les Forces de l’ordre afin de limiter strictement l’accès sur certains sites jugés hautement sensibles, interdits au public comme celui de la Place de l’indépendance populairement nommé « Place du 13 mai ». L’objectif évident étant pour les FDS de garantir au mieux l’ordre public et pour les tenants du régime en place de s’assurer le maximum de sureté pour la stabilité. Pour leur part, les grévistes et les manifestants de rue…

A bout portant

AutoDiff