Publié dans Politique

Transport aérien - Qatar Airways lorgne sur la Grande île

Publié le dimanche, 28 janvier 2024
Transport aérien - Qatar Airways lorgne sur la Grande île Crédit photo : Fournie

Ouverture tous azimuts. Une étape significative a été franchie dans le renforcement des relations entre Madagascar et la compagnie aérienne Qatar Airways, grâce à une réunion officielle entre le ministère des Transports et de la Météorologie malgache et la délégation de Qatar Airways. L'objectif de cette rencontre était de sceller un partenariat stratégique qui promet des perspectives prometteuses pour le secteur aérien de Madagascar. La cérémonie officielle a eu lieu à la direction générale de l'aviation civile à Anosy. La première phase de l'accord, résultant de discussions techniques fructueuses avec la délégation qatarie, a impliqué la participation active des représentants de l'aviation civile des deux nations, ainsi que des membres éminents du ministère des Transports malgache et de l'aviation civile de Madagascar. Au cœur des discussions techniques figuraient des sujets cruciaux liés à la sûreté et à la sécurité des vols dans les deux pays. Après une évaluation minutieuse des procédures techniques, la première série de vols a été planifiée, marquant le début d'une nouvelle ère de connectivité aérienne entre Madagascar et le Qatar. La compagnie Qatar Airways, avec une présence dans près de 170 pays à travers le monde, opérera 14 vols par semaine, combinant des vols de passagers et de fret. Cette initiative contribuera non seulement à renforcer les liens entre les deux nations, mais aussi à stimuler le secteur de l'aviation à Madagascar, ouvrant ainsi la porte à de nouvelles opportunités économiques.
Collaboration étroite
D’ailleurs, le Président de la République a exprimé sa vision ambitieuse en déclarant que cet accord vise à attirer un million de visiteurs à Madagascar au cours des cinq prochaines années. Il considère cela comme un moyen de dynamiser l'industrie du tourisme et de positionner Madagascar comme une destination incontournable. « Le ministère des Transports, au-delà de ses responsabilités traditionnelles, jouera un rôle essentiel dans la mise en œuvre de cette initiative. D’où l'importance d'une coopération étroite entre les secteurs public et privé pour garantir le succès de cette collaboration. Ainsi, nous envisageons un système de « code share » qui n’est autre qu’un partenariat commercial signé entre deux compagnies aériennes afin de se partager des dessertes sur une même liaison », explique Valéry Ramonjavelo, ministre des Transports. En somme, cette nouvelle collaboration ne se limite pas à la connectivité aérienne. Elle vise également à renforcer les échanges économiques et culturels entre les deux nations. Le ministère des Transports prévoit des investissements supplémentaires dans l'infrastructure aéroportuaire pour accompagner cette croissance anticipée du trafic aérien. Ainsi, cet accord entre Madagascar et Qatar Airways marque le début d'une ère nouvelle et prometteuse pour le secteur aérien malgache. Il ouvre la voie à un renforcement des liens internationaux, à une croissance économique et à une présence accrue sur la scène mondiale. La collaboration étroite entre les deux parties promet d'apporter des avantages mutuels, allant au-delà des frontières géographiques.
Hary Rakoto
 

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Editorial

  • Lueur d’espoir !
    Tout n’est pas noir. Une source de lumière apparait à l’horizon. Et l’espoir est permis. En dépit des galères éternelles que la misère nous impose, que l’insécurité nous étreint et que la JIRAMA nous empoisonne tous les jours, une lueur d’espoir nous embaume le cœur. Tous les efforts sont mis en branle mais la misère persiste et signe. Avec un revenu mensuel moyen de 40 euros ou 43 dollars par habitant, de sources autorisées de la Banque mondiale, Madagasikara reste parmi les cinq pays les plus pauvres de la planète. A titre d’illustration, Rwanda 76 dollars, France 3482 euros. Comparaison n’est pas raison mais les chiffres sont là. Ils évoquent certaines situations comparatives indéniables. Les insuffisances chroniques alimentaires surtout dans le grand Sud trahissent malgré les tentatives de certains responsables de relativiser le cas.

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