Publié dans Politique

Autoroute Antananarivo - Toamasina - Le financement de la deuxième tranche assuré par la BADEA

Publié le mardi, 11 février 2025

Le projet d’autoroute reliant Antananarivo à Toamasina franchit une nouvelle étape. La Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA) a annoncé son engagement à financer la deuxième tranche de l’infrastructure à hauteur de 250 à 350 millions de dollars. Cette annonce est intervenue lors d’une rencontre entre le Président Andry Rajoelina et le président de la BADEA, Sidi Ould Tah, en marge du sommet mondial des gouvernements, qui se tient depuis hier à Dubaï.

L’autoroute, longue de 260 kilomètres, voit ainsi son avancement se concrétiser. Les 80 premiers kilomètres, financés par les fonds propres de l’Etat malgache, devraient être achevés d’ici la fin de l’année. La seconde tranche, d’une longueur équivalente, entre Anjozorobe et Didy (Ambatondrazaka), bénéficiera du soutien de la BADEA, portant le total des sections financées à 160 km. 

L’institution financière, qui gère un budget de 50 milliards de dollars dédié aux infrastructures, a salué cette initiative, qualifiant le projet d’« ambitieux » pour Madagascar. « Nous sommes avec vous sur ce projet d’envergure », a déclaré Sidi Ould Tah, affirmant le soutien de la BADEA à cette infrastructure vitale pour le pays.

Soutien multisectoriel

Une mission du directeur des opérations de la BADEA est attendue à Madagascar dès la semaine prochaine pour finaliser les détails techniques et administratifs du financement. L’institution arabe a également exprimé sa confiance dans les études réalisées par le Gouvernement malgache.

La coopération entre Madagascar et la BADEA ne se limite pas à cette autoroute. L’institution finance aussi à hauteur de 76 millions de dollars la construction de la « Route du Soleil », qui reliera Soanierana- Ivongo à l’île de Vahibe. Ce projet, déjà en cours, est stratégique pour le développement touristique et économique de la Région.

En parallèle, la BADEA s’engage à accompagner Madagascar dans d’autres secteurs prioritaires, notamment la production d’énergie hydraulique et solaire. Cet appui s’inscrit dans une dynamique de modernisation des infrastructures et d’accélération du développement économique du pays.

Avec cet engagement, Madagascar avance vers la concrétisation d’un projet structurant. L’autoroute Antananarivo-Toamasina, en plus d’améliorer les déplacements, renforcera l’attractivité économique du pays et stimulera son essor.

L.A.

 

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Editorial

  • Octogénaire !
    L’Organisation des Nations unies a quatre-vingt ans. Pour un couple de vieux mariés, c’est une véritable noce de chêne, symbole de solidité et de longévité. La vieille Dame de New-York, du haut de ses 80 ans, peut certainement être fière de sa longévité. Pour un homme, avoir les 80 ans, c’est plus que la maturité, plutôt l’âge de vieillesse. Mais pour une Organisation mondiale telle l’ONU, c’est l’opportunité d’un second ou d’un troisième départ ! Neuf secrétaires généraux se sont succédé au siège à New-York : Trygve Lie (Norvège) 1946 – 1952 / Dag Hammarskjöld (Suède) 1953 – 1961 / U Thant (Birmanie) 1961 – 1971 / Kurt Waldheim (Autriche) 1972 – 1981 / Javier Perez de Cuellar (Pérou)1982 – 1991 / Boutros – Boutros Ghali (Egypte) 1992 – 1996 / Kofi Annan (Ghana) 1996 – 2006 / Ban Ki Moon (Corée du Sud) 2007 – 2016 / Antonio Guterres…

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