Publié dans Politique

Election à la tête de la Commission de l'Union africaine - Madagascar continuera d'oser

Publié le dimanche, 16 février 2025

Le verdict est tombé. Le Djiboutien Ali Mahamoud Youssouf prend la tête de la Commission de l’Union africaine. Il succède au Tchadien Moussa Faki Mahamat. Trois candidats de l’Afrique de l’Est étaient en compétition, dont un Malgache, chacun cherchant à convaincre les Chefs d’Etat du continent. En effet, à l’issue des votes, Madagascar n’a pas décroché le poste. Néanmoins l’audace des décideurs du pays de présenter un candidat à ce poste prestigieux mérite d’être saluée. En briguant cette fonction clé, la Grande île a prouvé qu’elle refusait de rester en marge des décisions majeures du continent.

Cette candidature, portée avec conviction, reflète une ambition claire qui est d’affirmer Madagascar comme un acteur qui compte en Afrique. Loin d’un simple scrutin, cette élection a offert une tribune pour faire entendre une voix et défendre une vision. Le choix des Etats membres s’est porté sur Djibouti, une décision que Madagascar a saluée par le biais de la ministre des Affaires étrangères. Toutefois, l’essentiel se trouve ailleurs. Le pari malgache illustre une volonté d’engagement qui ne faiblira pas.

Le chemin parcouru démontre que Madagascar ne veut plus être un simple spectateur sur l’échiquier continental. Son engagement repose sur des actions concrètes, une volonté affirmée de s’impliquer dans les grandes réformes et une capacité à proposer des solutions adaptées aux défis communs de l’Afrique. L’intégration économique, enjeu crucial pour le développement du continent, reste une priorité. Madagascar s’inscrit pleinement dans cette dynamique et entend jouer un rôle clé dans la consolidation des échanges intra-africains. Les défis énergétiques ne sont pas en reste. La transition vers des sources d’énergie renouvelables, adaptée aux spécificités locales, est un axe stratégique pour garantir un avenir durable. Sur le plan diplomatique, cette candidature a renforcé la position malgache auprès des autres nations africaines. Des liens ont été tissés, des alliances consolidées et des discussions engagées sur des projets d’envergure. Ce travail de fond servira de socle pour les prochaines initiatives malgaches au sein des instances régionales et internationales. En tout cas, l’avenir se construit avec audace et Madagascar en a fait la démonstration. Ce n’est pas une fin, mais une continuité. L’histoire s’écrit avec ceux qui osent et Madagascar continuera d’oser.

L.A.

Fil infos

  • « Madagascar – Dubaï business forum » - Le secteur privé malagasy à la conquête des Emirats arabes unis
  • Elections communales à Andriamena-Chrôme - Y-a-t-il tricherie « à la volée » ?
  • ACTU-BREVES
  • Développement - Le Président Rajoelina veut faire de Nosy Be une ville pilote
  • Assemblée nationale - Justin Tokely enterre les rumeurs de motion de censure  
  • Tourisme - « Nosy Be peut rivaliser avec les îles sœurs », dixit Rajoelina 
  • Nouveau pontificat du Pape Léon XIV - Madagascar représenté à la messe d’inauguration à Rome 
  • Nosy Be - De grands chantiers en perspective
  • Visite du souverain pontife au village de l’amitié de Madagascar le 8 septembre 2019 Il y a un mois, le Pape - François retournait vers le Père Pedro
  • Gouvernement - Nosy Be, capitale du pays pendant quelques jours 

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • Trop, c’est trop !
    Pour la nième fois, nous réitérons haut et fort cette expression populaire « Trop, c’est trop ! » pour décrire certaines réalités crues et donner l’alerte générale. Trop d’accidents de route ! Le quotidien entre vos mains, La Vérité, sentit formellement le besoin de lancer un appel vibrant le jeudi 10 avril 2025, en page 4, sur la « nécessité de mesures radicales » sur la recrudescence des accidents de route. Récemment, les accidents mortels de route successifs sur les nouvelles infrastructures routières sur les périphéries de la Capitale telles les Rocades-Est, de Tsaramasay, de Tsarasaotra, d’Ambohitrimanjaka de même sur les routes - digues de Ampitatafika – Fenoarivo mais également sur les routes nationales, etc, défraient les chroniques. Tous les véhicules notamment les bolides et tous les moyens de transport, tout-terrain, deux-roues, les charrettes à bœufs, à mains, y passent. Trop de pertes en vies humaines, trop de dégâts matériels,…

A bout portant

AutoDiff