Cependant, ils attendent encore une rencontre avec le ministère de tutelle afin d'obtenir un compromis. Selon toujours ce dernier, les transporteurs sont confrontés à plusieurs difficultés, outre la hausse de prix du carburant. « Les frais administratifs comme l'assurance, la visite technique ainsi que les patentes ont subi une hausse, autant que le coût des matériels pour l'entretien des véhicules, ainsi que les pièces détachées ».

En contrepartie de cette hausse, les consommateurs réclament un service de qualité. Mais à entendre dire les transporteurs, ils s'en moquent complètement. A chaque occasion, ces derniers persistent à augmenter le tarif mais ne veulent pas faire un moindre effort pour améliorer leurs prestations. Ainsi, les coopératives de transport urbain n'ont dit aucun mot sur le respect des primus et terminus, ainsi que la qualité des véhicules qui sont en service. D'ailleurs, le président de l'UCTU a passé la balle à la Municipalité de la ville pour régler ces sujets. « La CUA est ferme quant à la visite de conformité. Les critères sont très stricts. Même le moindre détail comme les sièges déchirés rendra le véhicule inapte ». Mais la réalité est tout à fait le contraire. La majorité des taxis-be qui circulent à Antananarivo ne suivent pas les normes imposées. Les usagers voient toujours des sièges détruits, des vitres latérales cassées ou manquantes, sans parler bien évidemment de l'usage excessif des strapontins.

Par ailleurs, outre le non-respect des voyageurs, certains véhicules ne sont plus arrivés à destination ou ne circulent plus au-delà de 18h.

Quant à l'association « Fitaterana mendrika an'Antananarivo » (FMA), elle n'a pas encore émis son avis face à cette éventuelle hausse des frais de transport.

Anatra R.