Publié dans Société

Hausse du tarif des taxis-be - Une divergence d'opinions entre les présidents de coopératives

Publié le lundi, 04 juillet 2022

Aucune hausse des frais de transport pour le moment. D'après la réunion des transporteurs qui s'est tenue la semaine dernière, la hausse du tarif à 1.000 ariary pour les bus est opérationnelle à compter de ce jour, c'est à dire dès la sortie des nouveaux prix à la pompe, qu'ils ont cru être appliqués au début de ce mois de juillet. Cependant, les prix du carburant n'ont pas changé pour le moment. Face à cette situation, les transporteurs ont effectué une nouvelle déclaration, hier.

Selon le vice-président de l'Union des coopératives de transport urbain (UCTU), Jean Louis Emile Rakotonirina, la hausse ne sera pas encore effective. Le tarif est donc maintenu à 500 ariary. « Nous attendons une réunion avec le ministère de tutelle pour obtenir un compromis », soutient-il. En effet, selon le statut régissant le transport en commun dans le pays, la hausse des frais du transport nécessite le consentement du ministère des Transports et de la Météorologie ainsi que de l'Agence des transports terrestres (ATT), assorti d'un avertissement d'au moins quinze jours. A entendre dire certains transporteurs, ils réclament des subventions comme auparavant. En effet, à la fin de l'année 2016 jusqu'en avril 2017, ils ont bénéficié d'une compensation estimée à une dizaine de milliards d'ariary.

De son côté, l'association « Fitaterana mendrika an'Antananarivo » (FMA) n'a pas encore émis son avis face à cette hausse des frais de transport, de même que l'Union des coopératives de transports suburbains (UCTS) depuis ces déclarations successives de l'UCTU.

En rappel, le président de l'UCTU, Lova Randrianantoandro, a annoncé la semaine dernière l'augmentation du prix du ticket de bus à 1.000 ariary. Selon ce dernier, les transporteurs sont confrontés à plusieurs difficultés, outre la hausse des prix du carburant. « Les frais des formalités administratives comme l'assurance, la visite technique ainsi que les patentes ont subi une hausse, autant que les matériels nécessaires pour l'entretien des véhicules et les pièces détachées », a-t-il argumenté.

Anatra R.

 

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Editorial

  • Quelle marge de manœuvre ?
    Dans sept jours francs à compter de ce jour se tiendra le second round de la négociation relative au sort réservé des cinq îles Eparses : Juan de Nova, Europa ou Ampela, les Glorieuses ou Sambatra, Bassas da India ou Bedimaky et Tromlin ou Loza. La première phase du dialogue se tenait en 2019 à Antananarivo. D’aucuns n’ignorent que la réunion se terminait en queue de poisson. Chacun campe sur sa position.

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