Publié dans Société

Route reliant Bevoay et Analamisampy - Une partie du sud-est de l'île désenclavée

Publié le dimanche, 06 août 2023

Les habitants de la partie Sud-est de l'île seront bientôt soulagés grâce à l'achèvement de la réhabilitation de la route nationale n° 9 (RN 9). En effet, un tronçon de 85 km de route reliant Bevoay et Analamisampy est complétement bitumé. Cette fin des travaux a déjà commencé à porter ses fruits bien que l'infrastructure ne soit pas encore officiellement inaugurée. 

La durée du trajet sur la RN 9 a drastiquement baissé. Il faut compter seulement 4 heures de temps pour relier les Districts de Manja et Toliara. Pour Manja et Morondava (190 km), il ne faut plus que 2 heures si ce trajet se faisait en plusieurs jours auparavant. Pendant la saison des pluies, rares sont ceux qui osent s'y aventurer. En plus, la réhabilitation en bitume des ces tronçons de route a également eu des répercussions positives du côté des frais de transport. En effet, les frais pour relier Manja et Toliary (290 km) ne coûtent plus que 15.000 ariary en ce moment. Et pour le trajet Bevoay - Manja, le ticket de transport est actuellement à 10.000 ariary si cela coûtait 20.000 ariary auparavant. Cela constitue un soulagement majeur pour la population des Communes environnantes.

Désormais, les produits locaux sont acheminés facilement vers les grandes villes comme Morondava ou Toliara. En tout, pas moins de 100.000 personnes résidant dans quatre Communes, à savoir Soahazo, Tanimeva, Befandriana, Ankatsakatsa-Sud, bénéficient de la réhabilitation de la RN 9.

Cette route constitue des atouts majeurs, car elle permet de relier la Région d'Atsimo- Andrefana et celle de Menabe et d'augmenter le nombre des échanges commerciaux, mais également l'amélioration du secteur touristique en permettant aux visiteurs de faire un circuit touristique complet, en particulier en allant de l'allée des Baobabs vers le « Tsingy », et cela en toute sécurité.

Attribués à la société chinoise CRBC et financés par la Banque africaine de développement (BAD), les travaux de réhabilitation de la RN 9 ont débuté le 21 novembre 2020. Et 30 mois après, l'inauguration officielle de cette route sera réalisée par le Président Andry Rajoelina, plus exactement le 17 août prochain.

 

N.R.

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Editorial

  • Ouragan
    Entre le Népal et la France, en passant par Israël / Gaza, des rafales de vents violents de la taille des ouragans pouvant atteindre une vitesse de destruction jusqu’à 200 km/h rasent tout sur leur passage. Au Népal, la population, estimée à 30 millions d’habitants, n’en pouvait plus. L’économie népalaise, essentiellement ancrée dans le monde agricole, se sent à l’étroit. Elle dépend globalement de la diaspora travaillant en Inde ou ailleurs pour une main-d’œuvre fragile et vulnérable. Parmi les pays les plus pauvres d’Asie, le Népal ne dispose pas des perspectives d’avenir notamment pour les jeunes. La jeunesse népalaise, lasse de subir les défaillances du système politique et économique corrompu du pays et largement dominé par les voisins géants, l’Inde et la Chine, bravait les restrictions imposées par le Gouvernement. Le vase débordait lorsque les dirigeants népalais ont bloqué les connexions des réseaux sociaux dont entre autres les 26 d’entre…

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