Publié dans Société

Forum sur la mobilité urbaine - Remplacer les taxi-be vétustes  et dangereux

Publié le mercredi, 24 avril 2024

Vers des solutions  pour décongestionner  le transport à Antananarivo. La journée d’hier a  été marquée par le début du premier forum sur la mobilité urbaine dans le grand Antananarivo. Celui-ci va réunir les acteurs du transport pour deux journées intenses de réflexion et de propositions. Valéry Ramonjavelo, ministre des Transports, souligne que : « Cette ville a été conçue pour trois cent mille habitants, maintenant, nous en sommes à trois millions cinq cent mille âmes qui vivent à Antananarivo.

Cela génère des défis en matière d’urbanisme, d’énergie, mais aussi et surtout en matière de transports ». Dans son discours d'ouverture, le ministre a appelé à un examen minutieux des problématiques du secteur des transports urbains. Les discussions ont déjà dévoilé des constats frappants, mettant en lumière les défis  de la mobilité dans la Capitale.

L’avenir des taxi-be sur la table

Parmi les solutions proposées, le projet "Zotra Fitaratra" se distingue par son ambition de renouveler la flotte des taxi-be de la ville. En effet, force est de constater que la majorité d’entre les taxi-be ne sont plus dignes de transporter qui que ce soit. En collaboration avec des partenaires techniques tels que l'Agence française de développement et CODATU, ce programme vise à moderniser les services de transport public. Valéry Ramonjavelo d’expliquer : « Cela permettra d’optimiser la rentabilité des services de transport publics d’une part et de réduire la pollution générée par des autobus, pour la plupart, vétustes, datant souvent du siècle dernier.» François Durovray, président de CODATU, souligne l'importance d'un modèle de développement de la mobilité urbaine adapté aux réalités locales : « Une réelle fenêtre d’opportunité à Madagascar pour développer la mobilité urbaine pour les Malagasy. On est dans une étape importante pour améliorer cette mobilité. Néanmoins, nous devons traiter des questions de gouvernance, de financement et faire en sorte qu’il y a un réel impact des projets menés sur la population. » Antananarivo, avec son paysage urbain complexe, cherche à instaurer l'intermodalité entre les différents moyens de locomotion. Des barques motorisées côtoient les bus, offrant une diversité de modes de transport que les autorités envisagent de mieux intégrer. Ce premier forum  ouvre des perspectives  pour décongestionner le transport et améliorer la qualité de vie des habitants. Les quatre ateliers prévus ce jour permettront de développer ces pistes et de tracer les contours d'une mobilité urbaine plus efficace et durable pour la Capitale.

 

Carinah Mamilalaina

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Editorial

  • Soixante jours !
    Les deux semaines qui ont vu la présentation des membres du nouveau Gouvernement, sous la houlette du Premier ministre, chef du Gouvernement Herintsalama Andriamasy Rajaonarivelo, arrivent bientôt à leur fin. Onze jours se sont écoulés, il reste quarante neuf jours des soixante jours, temps imparti dicté par le président de la Refondation, colonel Michaël Randrianirina, lors de son discours d’installation dudit Gouvernement le 28 octobre 2025 au palais d’Etat d’Iavoloha. En effet, le Chef de l’Etat Randrianirina a donné, d’un ton ferme, soixante jours francs aux nouveaux membres du Gouvernement de faire leurs preuves, de quels bois ils brûlent, selon une certaine expression ! Le Président de la Refondation de la République se démarque du sentier battu en réduisant la « période de grâce » ou « d’essai » à 60 jours au lieu de 100 traditionnellement appliquée. L’origine des « Cent jours » remonte à l’Empire, phase de l’Histoire…

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