Publié dans Société

Taxis-be à Antananarivo - Un appel dans le désert des usagers   

Publié le lundi, 14 juillet 2025

Outrages envers autrui, non-respect des itinéraires, tarif doublé, sans parler des passagers debout, arrêt de travail en plein jour, insécurité. Les véhicules de transport en commun, plus précisément les taxis-be, sont inséparables avec le quotidien de la population. Cependant, les transporteurs dictent leurs lois et ce sont les usagers qui en payent le prix fort. La majorité d'entre eux ne respectent ni les consommateurs, ni leur statut en tant que prestataires de service à utilité publique. A plusieurs reprises, les passagers se sont plaints de la mauvaise qualité des services offerts par ces autobus, en exposant leurs frustrations à travers les réseaux sociaux ou au niveau des Forces de l’ordre.

Des sanctions ont été appliquées aux contrevenants, mais le changement ne dure que quelques jours, voire quelques heures et les gabegies reviennent sur le terrain. Les Forces de l’ordre ou les sanctions ne leur font plus peur et ils sont de mèche avec les contrôleurs.

Parmi les irrégularités qui font plus mal aux usagers figurent le transbordement, le non-respect des primus et terminus, la sélection des voyageurs, suivie des insultes. « Ils savent bien que les consommateurs n'ont pas d’autres choix que de se plier à leur volonté. La gabegie ne cesse d’augmenter bien que des mesures aient déjà été prises », se plaint Hasina, un usager de taxi-be. 

Un ressentiment

Ces irrégularités engendrent des rancunes envers les transporteurs. D'ailleurs, quelques-uns d'entre eux sont déjà victimes de la colère des usagers. Une fois que les chauffeurs et leurs aides sont confrontés à des problèmes, aucun passager ne leur donne raison. Parmi les lignes où l’on constate plus d’irrégularités, on peut citer celles dont l’itinéraire est long comme les 192, 194, 163, 180, 154 ainsi que celles reliant la Capitale avec Andoharanofotsy, ou la ligne D reliant Tanà-Ivato, Ambohidratrimo et Mahitsy, la ligne E reliant Andravoahangy et Ambohimangakely. La plupart des coopératives ne respectent pas le cahier des charges. A partir de 15h, il est difficile de trouver des bus. Par conséquent, les usagers doivent se préparer à payer le double voire le triple du tarif normal afin de pouvoir arriver à destination. Des mesures ont été prises, mais la situation ne s’améliore pas et empire de jour en jour. Dernièrement, des lignes pilotes équipées d’un GPS ont été créées afin de faire respecter les itinéraires des bus. Mais en vain, le projet est tombé à l'eau. 

 

Anatra R.

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Editorial

  • Présents ou non !
    Sont-ils là ou non ? La présence ou non des agents du Federal Bureaucrate of Investigation (FBI), Police Fédérale américaine, fait jaser. Le sont-ils physiquement sur le territoire ? Les autorités le confirment. Tandis qu’une frange de l’opinion relayée par certaine presse locale doute ! Jusqu’à remettre en cause publiquement la véracité de l’information officielle. Des suites de l’éclatement de la sulfureuse « Affaire des cinq Boeing 777 » dont la dimension et les impacts dépassent de très loin les limites territoriales de la République Malagasy, l’Etat malagasy sollicite la coopération des Services internationaux plus compétents en la matière dont entre autres le FBI et l’Interpol. Une presse étrangère faisait état d’atterrissages en Iran de cinq Boeing 777 immatriculés à Madagasikara. La curieuse information avait fait l’effet d’une bombe à Antananarivo. Illico, le ministre des Transports et de la Météorologie, à l’époque des faits, Valéry Ramonjavelo, directement concerné et entouré…

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