Economie

Air Madagascar… Airlines - La cacophonie totale

Publié le mercredi, 27 juillet 2022
Volera, ne volera pas. L’opinion publique reste dubitative par rapport au bourbier actuel dans lequel la compagnie Air Madagascar ou Madagascar Airlines s’enlise. Les publications tous azimuts de document officiel attestant (et non) la légalité de l’existence de la compagnie Madagascar Airlines comme substitue des compagnies Tsaradia et Air Madagascar ont mis le feu aux poudres. Les deux dernières étant présentement en redressement judiciaire, la première devait alors assurer la reprise des activités en se portant comme étant le produit de la fusion des compagnies encore en difficulté financière. Cependant, Madagascar Airlines vient de se faire couper l’herbe sous le…

Projet minier - Base Toliara en mode séduction

Publié le mardi, 26 juillet 2022
Incontournable pour le développement de la Région. C’est en ce sens que les notables du sud-ouest qualifient la nécessité de déblocage du projet Base Toliara. « Un projet ne pourra développer à lui tout seul notre Région. Le déblocage de la situation de cette compagnie incitera toutefois d’autres investisseurs à venir. Ces investissements génèreront des emplois et amélioreront notre situation socio-économique » explique Mana Parfait, membre de la plateforme des notables de Toliara.
Les obstacles rencontrés dans les échanges commerciaux internationaux sont en étude pour être allégés. Des réglementations et restrictions sur les importations et les exportations peuvent avoir des impacts négatifs sur les échanges commerciaux. Ainsi, les autorités penchent présentement sur l’élimination de ces mesures appelées obstacles non tarifaires (ONT) - par opposition aux taxes et droits de douanes appliqués entre les frontières - à travers un atelier qui se tient à Ankorondrano jusqu’en fin de semaine. Cet atelier fait suite aux recommandations formulées lors de l’atelier de renforcement de capacités des comités nationaux de suivi et des points focaux nationaux en…

Filière riz - De grandes ambitions pour 2023

Publié le dimanche, 24 juillet 2022
Un million de tonnes de plus que d’habitude. C’est l’objectif que se fixe le Projet d’appui à l’amélioration de la productivité et à l’industrialisation de la filière riz (PAPRIZ) pour l’année prochaine, selon une déclaration effectuée la semaine dernière par les principaux dirigeants du projet. Pour la campagne 2021-2023, 4,4 millions de tonnes ont été produites. 6 millions de tonnes, c’est l’objectif de la prochaine campagne, avec la diffusion de la formation pour la technique agricole.
Des bus jusqu’aux aéronefs civils ou militaires en passant par les énergies renouvelables et les constructions de petites industries. Le financement proposé par le gouvernement indien via l’Eximbank et destiné à la Grande île portera sur tous les secteurs susmentionnés. Un prêt validé en Conseil des ministres avant-hier et dont 10 % de la somme seront non remboursables. Un financement qui arrive à point nommé à l’heure où la compagnie aérienne nationale malagasy tente de redorer sa flotte afin de faire face à la rude concurrence qui se présente en ce moment. Une offre de financement qui confirme le renforcement…
Mort dans l’œuf. Suspendus pendant deux ans à cause de la pandémie de Covid-19, les vols de la compagnie Air Madagascar vers les Comores étaient censés reprendre au début du mois de juillet. Mais Air Madagascar, vient, une nouvelle fois, d’annoncer l’annulation d’un de ses vols, plus précisément celui qui devait rallier Moroni, aux Comores depuis la Grande île. La raison étant que les autorités auraient retiré l’autorisation de vol de la compagnie sur cette ligne.
25 millions de dollars, soit environ 100 milliards d’ariary. Tel est le financement accordé par la Banque mondiale pour la mise en œuvre du projet « Mionjo », lequel vient d’intégrer le secteur de l’environnement dans l’une de ses sous- composantes. Au total, 1,4 million de personnes bénéficieront des multiples activités dans le grand Sud de Madagascar, grâce à ce projet. 225 Communes issues des Régions d’Androy, d’Anosy et d’Atsimo Andrefana en seront concernées. « Les interventions seront axées sur la lutte contre le phénomène de « tiomena », la sécheresse et la déforestation, avec des activités de fixation de…

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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