Ceci représente le plan de redressement de la dernière chance, donc il vaut mieux avoir du retard que tout faire à la va-vite, et au final faire n’importe quoi », a expliqué Joël Randriamandranto, ministre des Transports, du Tourisme et de la Météorologie, vendredi dernier, dans les locaux du ministère à Anosy, lors de sa rencontre périodique avec la presse.
Pour le ministre, il ne faut donc brûler aucune étape dans le redressement d’Air Madagascar. Après le retrait d’Air Austral, la compagnie a déjà procédé à la mise en place du Conseil d’administration. Après la présentation du business plan, Air Madagascar procédera au choix de la Direction générale qui sera chargée d’exécuter le plan de redressement.
« Dans cette démarche de redressement de la compagnie, certaines étapes prennent plus de temps que d’autres, comme l’élaboration du business plan. Il ne faut pas oublier que tout le redressement d’Air Madagascar repose sur ce plan. Il permettra de définir toutes les actions qui suivront comme la gestion des arriérés de la compagnie, la spécificité de la flotte ou encore le besoin ou non d’un nouveau partenaire. En tout cas, il devrait sortir d’ici peu, surtout après toutes les révisions faites au cours des derniers mois. Mais il faudra encore attendre la validation venant de toutes les autorités concernées », rajoute le ministre.
Toutefois, le PCA d’Air Madagascar a déjà annoncé que « le business plan devrait être finalisé au plus tard en ce début du mois ». Il a notamment dévoilé quelques points essentiels composant le plan de redressement de la compagnie comme le renforcement de la flotte, la digitalisation des services et de l’administration ou encore le renforcement de la synergie avec sa filiale domestique Tsaradia. La présentation du plan d'affaires est donc attendue d’ici peu.
Rova Randria
