L’exportation illicite de 73,5 kilos d’or a poussé les autorités à renforcer les dispositions pour mieux assurer les contrôles au niveau des marchandises. Le processus a débuté en novembre 2020 à travers une réunion dédiée à la Gestion coordonnée des frontières (GCF), organisée par le Comité national de la facilitation des échanges (CNFE) dont la Direction générale de la Douane est la co-présidente.
Ce protocole prévoit notamment la fermeture des points d’accès au tarmac qui sont non conformes aux normes internationales. L’objectif consiste à endiguer les trafics illicites, avoir une maîtrise sur les mouvements au niveau de l’aéroport, et assurer un suivi plus pointu des procédures de contrôle. Dix-huit points d’accès sont à normaliser dont cinq parmi eux sont dédiés à l’aviation générale. Selon l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), cinq accès dédiés à l’aviation générale, dont certains étant totalement privatifs, sont actuellement fermés. La fermeture de l’accès Air Madagascar Maintenance est prévue en ce mois de mars. Les douze points d’accès restants sont actuellement conformes aux règles de sûreté internationale, notamment en matière de contrôle des passagers ou de véhicules professionnels, à l’exception de trois autres qui restent à normaliser. Après Ivato, d’autres aéroports internationaux feront l’objet d’une amélioration.
Recueillis par Solange Heriniaina
