Publié dans Economie

Aviation civile de Madagascar - Le conseil d'administration enfin en place 

Publié le jeudi, 02 février 2023

Soulagement pour les membres du staff technique de l'Aviation civile de Madagascar hier, après constatation des décisions prises par les autorités en Conseil des ministres. En effet, le ministère des Transports et de la Météorologie, lors de ce Conseil des ministres a annoncé la communication verbale relative à la nomination des membres du conseil d'administration de l'ACM dont Amanampanoharana Andry Velomiadana Bearison, représentant du ministère de l'Economie et des Finances, Raharijaona-Ndrianarilala Rado Haja Ezekiela, représentant du ministère de l'Economie et des Finances, Randrianasolo Jean Patrick, représentant du ministère des Transports et de la Météorologie, ainsi que Sylvain Rabetsaroana, représentant du ministère des Transports et de la Météorologie et Douan Clarisse.

Ainsi, après la nomination de ces membres du CA qui auront la responsabilité de valider le budget annuel de l'établissement, l'ACM sera en mesure d'assurer pleinement sa mission de contrôle, de sûreté et de régulation du secteur aérien malagasy. Pour rappel, il y a quelques jours, les membres dirigeants de l'ACM avouaient avoir un champ d'action limité à cause d'un budget restreint dans la mesure où aucun conseil d'administration n'était en mesure de débloquer la situation. En effet, lundi dernier, le staff dirigeant de l'Aviation civile n'a pas manqué d'exposer ses craintes face au bon fonctionnement de cet établissement. Selon les dire des responsables, le champ d'action de l'Aviation civile de Madagascar en matière de contrôle, de régulation et de sécurisation a été, quelque peu, limité suite à un blocage administratif. Or, ce sont seulement ces derniers qui ont la possibilité de valider le budget de fonctionnement selon le statut de cet établissement public à caractère industriel et commercial. De ce fait, sans le budget de fonctionnement, l'ACM peine à assurer ses fonctions de veiller au respect et au maintien des normes de sûreté et de sécurité et à l'efficacité et à la régularité du transport aérien.  

 

Hary Rakoto

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Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

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