Les travaux de réhabilitation seront réalisés par les entreprises Colas et Top International. Ce chantier, surnommé « Lalan’ny Firaisan-kina » (Route de la solidarité), vise à relier plus efficacement les zones enclavées du sud du pays, améliorant ainsi la mobilité et dynamisant les échanges commerciaux. Le ministre des Travaux publics, Richard Théodore Rafidison, a souligné l'importance de ce projet pour l’économie régionale. « La réhabilitation de la RN 13 symbolise l’unité et la solidarité dans le pays. Ce partenariat avec Rio Tinto est un exemple de collaboration réussie entre le secteur public et privé pour des projets ambitieux. Ce chantier, lancé en 2022, est devenu un modèle pour les projets d'infrastructures à Madagascar », a-t-il déclaré.
Impact
De son côté, le ministre des Mines, Olivier Rakotomalala, a insisté sur l’impact de ce type de projet dans le développement durable.
« L’implication du secteur minier dans cette réhabilitation de la RN 13 montre l’importance des investissements privés dans le développement desinfrastructures vitales. Ce projet participe à la prospérité de Madagascar et améliore le bien-être des communautés locales », a-t-il ajouté. Par ailleurs, Isabelle Wabete, directrice exécutive de QMM, filiale de Rio Tinto, a rappelé que cet investissement reflète l’engagement de la société envers le développement durable et les relations de long terme avec Madagascar. « Nous sommes fiers de contribuer au bien-être socio-économique de la Région d’Anôsy à travers la réhabilitation de la RN 13. Cela démontre notre volonté de tenir nos engagements envers les communautés locales et le pays. Nous avons à cœur de renforcer notre soutien à travers des programmes sociaux et communautaires », a-t-elle affirmé. Outre les travaux sur la RN 13, Rio Tinto QMM s’engage à verser 4 millions USD annuels pour financer divers projets sociaux dans la Région, allant de la santé à l’éducation, afin de renforcer les infrastructures locales et améliorer la qualité de vie des habitants.
Hary Rakoto
