Publié dans Economie

Partenariat pour le développement - QMM co-finance la réhabilitation de la RN 13 

Publié le lundi, 24 février 2025

Ensemble. Le Gouvernement malagasy et le groupe Rio Tinto ont officialisé leur engagement conjoint pour financer la réhabilitation de la Route nationale  n° 13 (RN13), un projet infrastructurel clé pour le sud de Madagascar. Cet accord, scellé en fin de semaine dernière, marque une nouvelle étape dans la collaboration entre l’Etat et l’entreprise minière. Les fonds proviennent notamment du nouvel accord fiscal de QIT Madagascar Minerals (QMM), signé en août 2023. Ce projet d’envergure mobilisera une enveloppe de 20 millions de dollars, dont 12 millions USD alloués par l’Etat, représentant une partie des dividendes versées par QMM, et 8 millions USD apportés par Rio Tinto. 

Les travaux de réhabilitation seront réalisés par les entreprises Colas et Top International. Ce chantier, surnommé « Lalan’ny Firaisan-kina » (Route de la solidarité), vise à relier plus efficacement les zones enclavées du sud du pays, améliorant ainsi la mobilité et dynamisant les échanges commerciaux. Le ministre des Travaux publics, Richard Théodore Rafidison, a souligné l'importance de ce projet pour l’économie régionale. « La réhabilitation de la RN 13 symbolise l’unité et la solidarité dans le pays. Ce partenariat avec Rio Tinto est un exemple de collaboration réussie entre le secteur public et privé pour des projets ambitieux. Ce chantier, lancé en 2022, est devenu un modèle pour les projets d'infrastructures à Madagascar », a-t-il déclaré. 

Impact

De son côté, le ministre des Mines, Olivier Rakotomalala, a insisté sur l’impact de ce type de projet dans le développement durable.

« L’implication du secteur minier dans cette réhabilitation de la RN 13 montre l’importance des investissements privés dans le développement desinfrastructures vitales. Ce projet participe à la prospérité de Madagascar et améliore le bien-être des communautés locales », a-t-il ajouté. Par ailleurs, Isabelle Wabete, directrice exécutive de QMM, filiale de Rio Tinto, a rappelé que cet investissement reflète l’engagement de la société envers le développement durable et les relations de long terme avec Madagascar. « Nous sommes fiers de contribuer au bien-être socio-économique de la Région d’Anôsy à travers la réhabilitation de la RN 13. Cela démontre notre volonté de tenir nos engagements envers les communautés locales et le pays. Nous avons à cœur de renforcer notre soutien à travers des programmes sociaux et communautaires », a-t-elle affirmé. Outre les travaux sur la RN 13, Rio Tinto QMM s’engage à verser 4 millions USD annuels pour financer divers projets sociaux dans la Région, allant de la santé à l’éducation, afin de renforcer les infrastructures locales et améliorer la qualité de vie des habitants.

Hary Rakoto

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Editorial

  • Chance compromise
    En concédant une lourde et douloureuse défaite contre les Black Stars, les Barea voient leur avenir en pointillé. Madagasikara s’est incliné devant le Ghana au grand stade d’Al Hoceima par 0 à 3 buts, le 24 mars. Un match entrant dans le cadre du sixième jour des éliminatoires de la Coupe du Monde 2026. Première défaite dans le deuxième match du franco-portugais Da Silva Corentin Martins, le nouveau coach de la sélection nationale malagasy. Une défaite amère ! Et revoilà, les Barea sombrent de nouveau et retombent dans la désillusion. Après la sixième journée des éliminatoires du Mondial, le bilan provisoire des Barea affiche trois victoires, un match nul et deux défaites. En dépit de l’échec face au Ghana, le classement n’a pas changé. Il reste 4 journées à disputer. Pour tout dire qu’en dépit de la chance compromise suite à la défaite amère contre le Ghana, Madagasikara pourra encore…

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