Publié dans Economie

Modernisation aéroportuaire - Antananarivo se prépare à la saison hivernale 2025

Publié le lundi, 01 septembre 2025
Une équipe de Ravinala Airports Une équipe de Ravinala Airports Crédit photo : fourni

Durant la saison estivale 2025, l’Aéroport international d’Ivato enregistre en moyenne 60 mouvements d’avions par jour. Selon Ravinala Airports, ces vols comprennent 32 vols réguliers et 28 vols privés. Parmi les vols réguliers, 19 desservent les lignes domestiques, 11 relient des destinations régionales et 2 assurent des vols internationaux. La majorité des mouvements concerne les lignes domestiques et régionales, y compris le fret aérien. Après plusieurs mois de travaux, la première phase du Tarmac 1 est maintenant opérationnelle. Ce chantier a mobilisé près de 32,5 milliards d’ariary. La rénovation suit les standards internationaux. Elle facilite les opérations aériennes et assure un haut niveau de sécurité. La chaussée aéronautique peut désormais accueillir les gros porteurs (Code E) et les avions moyen-courriers (Code C). Les routes de service ont été élargies. Les systèmes d’éclairage et de gestion des eaux pluviales ont été modernisés. Le réseau hydrant de Total Energies permet maintenant un ravitaillement en kérosène plus efficace.

 

Flexibilité

La remise en exploitation du Tarmac 1 offre plus de flexibilité dans la gestion des parkings avions. Elle permet d’accueillir deux gros porteurs supplémentaires pour les vols de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC). Les statistiques devraient encore augmenter avec le lancement de la saison hivernale 2025, prévu le 28 octobre. Sandrine Rahantamalala, cheffe de département communication de Ravinala Airports, explique que cette rénovation montre la volonté de Madagascar de disposer d’un aéroport à la hauteur de ses ambitions. « L’investissement améliore l’accueil des passagers et des compagnies aériennes, tout en garantissant sécurité et confort », a-t-elle ajouté. Le projet a mobilisé des partenaires techniques renommés, dont Colas Madagascar, Setec International et Total Energies. Selon elle, leur expertise assure le respect des standards internationaux et la durabilité des infrastructures. Cette rénovation constitue la première étape d’un programme plus large visant à moderniser l’ensemble de l’aéroport. L’objectif national est d’atteindre un million de touristes d’ici l’année 2028.

Carinah Mamilalaina

Fil infos

  • Message du nouvel an - « C’est en mon âme et conscience que j’ai fait le choix de m’écarter » dixit Rajoelina 
  • Pillage au port de Toamasina - 14 véhicules du Groupe Sodiat emportés
  •  Refondation - « Halte à l’infantilisation ! » dixit le cardinal Tsarahazana 
  • Service public - 65 000 agents accéderont au statut de fonctionnaire
  • Polyclinique Ilafy - Arrêt des séances d’hémodialyse
  • Administration publique - Relance de l’intégration des agents non encadrés de l'Etat 
  • L’étiquette Gen-Z devient outil de récupération politique
  • Stockage de matériels de la JIRAMA à Toamasina - Le Groupe Sodiat apporte des clarifications
  • Persécutions politiques - Les collaborateurs de Rajoelina dans le viseur du régime
  • Fête de la Nativité - Pas de trêve politique

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • Opération délicate
    Le faux et l’usage de faux envahissent l’Administration, grand « A » s’il vous plaît, à savoir le domaine général qui englobe tous les secteurs d’activités de l’Etat ou de la République. Faux et usages de faux, du jargon populaire « fosika », faux diplômes ou certificats de fin d’étude gangrènent presque tous les Corps de métier de l’Administration entre autres les départements clés comme l’Enseignement supérieur, l’Education nationale, la Justice, la Régie financière, les Forces de défense et de la sécurité (FDS), etc. Les concours d’entrée dans l’administration publique sont infestés de faux dossiers. Des diplômes de Baccalauréat, de Licence, de Master I ou II se trouvent les plus menacés. Il y a eu même certains de faux diplômes de Doctorat !

A bout portant

AutoDiff