Publié dans Editorial

Sérieux avertissements

Publié le dimanche, 16 juillet 2023


La période des vacances scolaires pointe son nez. L’année scolaire, en cours, tire à sa fin. Les potaches, les élèves du primaire et les collégiens ont déjà passé leurs examens de fin d’année et de fin de cycle. Les résultats officiels du CEPE et du BEPC, dans l’ensemble du pays, sont aussi publiés.
La session des examens du baccalauréat qui marque la fin du cycle de l’enseignement secondaire débute ce jour. Le Bac, étant la phase terminale du cycle secondaire et le premier grade universitaire, revêt toujours une importance particulière auprès des élèves et chez les parents. Calqué sur le modèle éducatif français, colonisation oblige, le cursus académique malagasy se divise en trois parcours sinon cycles bien distincts : l’enseignement primaire ou fondamental, l’enseignement secondaire et le parcours universitaire. En sa qualité de porte d’entrée, de point de jonction, pièce charnière, entre les deux mondes primaire/secondaire et universitaire, le baccalauréat symbolise une étape non-négligeable dans la vie académique des jeunes. La session prendra fin ce jeudi, pour le général.  Et celui de l’enseignement technique aura lieu après.
Après les examens, les potaches vont respirer tant soit peu. Pour les familles qui disposent les moyens nécessaires ou plutôt le minimum voulu peuvent se permettre d’amener leurs progénitures prendre de l’air ailleurs. Pour les modestes budgets, on se contentera de l’air des campagnes à proximité. Tandis que pour d’autres beaucoup plus chanceux, ce sera les bords de la mer. Vers la côte-est, Toamasina – Foulpointe – Vatomandry, etc. empruntant la Route nationale 2. Sinon vers l’ouest, Mahajanga sur l’axe de la Route nationale 4. En tout cas, ce sont les lieux de villégiature forts prisés.
Les circuits des réseaux routiersutilisant les deux axes susmentionnés, valables pour d’autres RN 1, RN 4, RN 6 et RN 7 ainsi que les circuits fluviaux, maritimes et aériens vont s’intensifier. La grande majorité des familles de modestes bourses iront se bousculer aux moyens de transport en commun.
Nous, les médias, en tant que sentinelles, nous tirons les sonnettes d’alarme en lieu et place d’avertissements aux responsables à tous les étages de décision et d’action des ministères en charge des Transports y compris les Agences (ATT, APFM), de la Sécurité et surtout des Travaux publics en passant par les coopératives, les propriétaires et les conducteurs de véhicule. Que chacun prenne conscience sérieusement et effectivement du poids de leurs responsabilités et de leurs missions ! Etant donné qu’il s’agisse de vies humaines à sauvegarder, toute négligence et toute imprudence ne seront nullement pas tolérées. Chaque année, à la même période, on déplore avec profonde désolation et consternation la mort des innocents à cause du manque de sens de responsabilité à tous les niveaux. Du laxisme impardonnable ! Les routes nationales deviennent des mouroirs, des abattoirs ! Responsables administratifs directs et Forces de l’ordre et de sécurité et les dirigeants de coopérative de transports doivent tous veiller au grain au bon déroulement des circuits allant du contrôle systématique de vitesse, de papiers, aux vérifications de l’état des conducteurs et des voitures.
Des mesures drastiques et strictesdoivent être prises afin de limiter les dégâts. L’éducation les sanctions sévères sont de mise. Quand il y a mort d’homme, c’est toujours triste,grave et sérieux ! L’objectif « zéro accident » tient toujours.
Ndrianaivo

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Editorial

  • Défis et enjeux !
    L’année 2025 qui débarque il y a à peine dix jours expose le pays au- devant de la scène internationale. La Grande île intègre de plain- pied dans le concert des Nations libres et souveraines. C’est bien loin l’époque où Madagasikara fit l’objet d’interminables interventions délicates et difficiles de l’ONU par l’organisation sous régionale, la SADC, pour régler la crise politique issue des soulèvements populaires de 2009. L’ancien Président mozambicain Joachim Chissano, haut représentant de l’ONU – SADC, fit des pieds et des mains afin de débloquer la situation.

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