Publié dans Editorial

En pis !

Publié le dimanche, 18 août 2024

Le pays va de mal en pis ! L’ineptie aggravante de la JIRAMA, la galère des grandes infrastructures routières,  la vulnérabilité de la sécurité, la chute préoccupante de certains produits agricoles phares, l’emprise troublante de la corruption bref, la pauvreté ambiante qui se durcit tout ou presque va de mal en pis ! A certains égards, le pays fait du surplace. On stagne tout en glissant simultanément vers le pire. Serait-ce du négativisme partout ! A chacun de répondre en toute franchise. En tout cas, la coupe est pleine. Et on s’acheminerait périlleusement vers un hypothétique débordement …

La mésaventure de la JIRAMA s’accentue. Les usagers en particulier, le pays en général, menés en bateau subissent le calvaire dans la peau et dans l’âme. Les délestages et les coupures d’eau s’intensifient. Ménages tout standing confondu, opérateurs économiques toute catégorie vivent dans la tourmente et souffrent toutes les heures, tous les jours, toutes les semaines, tous les mois et tous les ans sans qu’aucune solution durable n’apparaisse à l’horizon. Les usagers crient au scandale, dans la rue, dans les  réseaux sociaux et dans les antennes des médias mais rien n’y fait. Des promesses non tenues, des explications ou excuses bidon on en passe, aucune amélioration « ny omaly ihany no anio ». Et Dieu seul le sait jusqu’à quand cette galère va-t-elle durer ! Certes, ces derniers moments, ces deux ou trois derniers jours, la situation semble apparemment s’améliorer. Seulement, prudence oblige, on préfère garder la tête froide et éviter de se lancer dans des fantasmes gratuits. Des accalmies passagères parfois trompeuses, on en avait eu beaucoup auparavant.
Les infrastructures routières du moins les grands axes nationaux, RN 2, RN 4, RN 7 pour ne citer que ces trois principales routes nationales, se trouvent dans un état de dégradation préoccupant. Peut-on encore les appeler « routes nationales » ou plutôt des « « pistes secondaires ». Les usagers, les vacanciers en ce moment précis, ne peuvent plus cacher leur ras-le-bol. Ils crient mais personne ne les entend comme s’ils traversent le désert de l’indifférence, de l’insolence, de l’arrogance, etc. Les touristes qui osent braver le mal se plaignent tout de même. En cette période de vacances, la haute saison, les aoûtiens se plaignent de l’état trop déficient  de nos axes principaux.
Et cette insécurité galopante est sans cesse troublante ! Le « triangle de la mort » formé par Ankazobe, Anjozorobe et Maevatanana qui au fil du temps étrangle littéralement la population de la région. Otages, vols à mains armées, viols au quotidien bref toutes formes de vices et de sévices que les gens n’en supportent plus continuent à semer la terreur partout où ils passent.
Les produits agricoles qui faisaient la renommée de la Grande île, notamment les produits de rente, chutent. La vanille, le café, le riz n’arrivent plus à trouver leur rythme de croissance d’antan. A ce titre, les insuffisances alimentaires ont encore de beaux jours devant elles. L’objectif prioritaire parmi les prioritaires qui vaille la peine de … prioriser consiste à atteindre l’autosuffisance alimentaire. C’est très urgent !
 De mal en pis, le pays descend jusqu’où, on ne le sait pas. Avec le nouveau Gouvernement en vue, toutes les démarches nécessaires doivent être prises en urgence.
Ndrianaivo

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Editorial

  • Vitale reprise
    Mercy Ships revient. Ayant mis le cap pour l’Afrique du Sud en décembre 2024, le navire- hôpital Mercy Ships reprit en février 2025. Après neuf mois de service dans la Grande île en 2024, l’Africa Mercy dut rejoindre le pays de Nelson Mandela en décembre pour le besoin de procéder à des opérations de maintenance. C’est une exigence incontournable pour que le navire et tous les appareils et les machines qui font l’ensemble cohérent du bâtiment puissent fonctionner normalement. Les dirigeants à bord ne transigent guère sur ce point précis : la révision systématique du bateau – hôpital. Il s’agit de vies humaines, de traitements destinés aux hommes, on ne badine point. Toute négligence et toute imprudence risquent de mener à des cas irréversibles. Revenus en février 2025, l’équipe médicale et le personnel à bord du navire sont fin prêts. Mercy Ships par le biais de l’Africa – Mercy travaille…

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