Publié dans Politique

Energie verte - La préparation du projet Volobe amont en bonne voie

Publié le dimanche, 30 juillet 2023


Le projet d’aménagement hydroélectrique de Volobe amont est un projet initié par l’Etat malagasy dans le but d’augmenter l’accès à une électricité fiable et verte à la population malagasy. Il est mis en œuvre avec des investisseurs reconnus au niveau local et panafricain. Les contrats de concession et d’achat ont été signés en mai de cette année en présence de la Présidence de la République malagasy et toutes les autorités gouvernementales. Après sept ans de développement pendant lequel les études techniques et socio-environnementales sont réalisées, le projet va franchir une nouvelle étape qui est la phase pré- construction où le renforcement de l’équipe sur le terrain, le processus de la sécurisation foncière, les contrats des travaux et le bouclage financier se succèdent. Elle va durer à peu près deux ans. C’est une étape cruciale sur laquelle l’Etat malagasy ainsi que les partenaires financiers se focalisent ensemble pour réussir. Cette nouvelle étape a mené tout naturellement un changement qui fait partie de cycle de vie des projets d’investissement qui existent aussi bien à Madagascar qu’ailleurs. Des investisseurs s’intéressent au projet et des discussions sont en cours. C’est un processus normal qui confirme l’intérêt d’investir à Madagascar. Cela marque la détermination des partenaires financiers qui s’engagent à déployer leur moyen à mener à terme le projet. Depuis la signature, la CGHV (Compagnie générale d’hydroélectricité de Volobe) continue à mettre en œuvre son plan de préparation à la construction des infrastructures avec l’appui de l’Etat malagasy.
Intérêts commun
L’Etat et la CGHV ont conclu un accord équilibré, basé à la fois sur les intérêts communs de la population malagasy et sur la viabilité du projet dont 25 ans de concession permettant au consortium d’amortir l’investissement et de céder l'infrastructure à l'Etat si celui-ci le demande. D’ailleurs, la participation de l'autorité publique dans l'actionnariat de la CGHV va jusqu'à 20%. L’objectif de ce partenariat étant de réduire le prix de l'électricité jusqu'à quatre fois moins cher que le prix moyen actuel de la production. D’où l’engagement de la CGHV à développer des partenariats avec des fournisseurs locaux et nationaux dans le respect des réglementations relatives à l'approvisionnement pendant la phase de construction en plus de son programme RSE, à produire de l'électricité pour le réseau local de la JIRAMA une fois la centrale en service, avec les communautés riveraines de la centrale de Volobe amont pour bénéficiaires. Ainsi, le projet Volobe aura pour mission de générer environ 1 500 emplois directs et indirects, électrifier plus de 2 millions de personnes, soit 8 % de population supplémentaire, accélérer le désenclavement de la zone Volobe grâce à la réfection de la route principale de 26km et l’installation d’un pont de 150m sur la rivière d’Ivondro, renforcer les compétences nationales en ingénierie et technologie de pointe tout en améliorant  la balance de paiement en réduisant l’importation de fuel pour au final redresser  les comptes financiers de la JIRAMA à travers l’achat d’électricité moins cher que la vente.
La rédaction

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Editorial

  • Un phare
    « Je voudrais être un phare qui voulais illuminer les démunis et leur apporter la lumière », telle est la déclaration, érigée en confession de foi, de Harilala Ramanantsoa, porte étendard n° 7 de l’IRMAR – UPAR aux communales et municipales d’Antananarivo-Renivohitra prévues le 11 décembre prochain. A l’issue d’un culte d’action de grâce et de louange au temple du Palais de Manjakamiadana, Harilala Ramanantsoa répond à la question des confrères pourquoi a-t-elle choisi ce site historique pour organiser un culte qu’elle devait déclarer ainsi. Qu’est-ce qu’un phare ? Le Robert le définit en ces termes « une tour élevée sur une côte ou sur un îlot, munie à son sommet d’un feu qui guide les navires ». Sur un véhicule, c’est un feu à longue portée pour offrir la meilleure visibilité la nuit au conducteur.

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