Publié dans Société

Réfection des rues à Antananarivo - Reprise progressive des travaux

Publié le jeudi, 11 février 2021

Six axes entrepris l’année dernière. La Commune urbaine d’Antananarivo (CUA) a pu financer et achever les travaux y afférents en 2020. Les travaux pour les 4 autres axes prévus dans la première phase de réfection des rues à Antananarivo débuteront prochainement, à en croire Bodosoa Razafimandimby, directeur des Bâtiments et Travaux publics (BTP) auprès de la CUA. Il s’agit des axes Vassacos, Antohomadinika, Andraisoro et Nanisana. « La réfection de toutes les rues en piteux état au sein des 6 Arrondissements de la Capitale figure parmi les priorités. Toutefois, les travaux se feront par vague, précédés par des études et diverses procédures », souligne notre source.

 

Ankadilàlana vers Tsimbazaza ou Mahamasina et le rond-point d’Ankasina font partie des axes en état de délabrement avancé depuis des mois. Leur dégradation favorise les accidents de circulation et le trafic. « Les trous, voire les nids d’autruche sur l’axe Ankadilàlana engendrent des embouteillages monstres, notamment durant les heures de pointe et le jour du marché de jeudi. Les riverains et usagers de cet axe n’ont cessé de lancer des appels de détresse depuis l’année dernière, sollicitant la réfection, mais en vain », déplore Mampionona A., un usager résidant à Tsimbazaza. Aux dernières nouvelles, les travaux de réhabilitation de cette chaussée débuteront ce jour. Le ministère en charge des Travaux publics (MATP) se chargera du chantier, tout comme celui sur l’axe Ambohipo, d’après notre source. Quant au rond-point d’Ankasina, aucune date n’a été avancée pour sa réfection, à la charge de la CUA.

En marge d’une récente visite à Analamanga Park, le gouverneur de la Région d’Analamanga en la personne de Hery Rasoamaromaka a annoncé le démarrage des travaux de construction et d’entretien des rues à Antananarivo dès la semaine prochaine. Des études ont été menées pour ce faire, en collaboration avec la CUA et le MATP. « Les engins acquis par la Région sont déjà opérationnels dans diverses Communes, où les travaux de réfection des routes ont repris depuis le mois de janvier. C’est le cas du côté de Fihaonana Ambohidratrimo, Ampanefy, Andriampamaky, Ankazondandy. Les travaux s’enchaîneront à Ambalavao, Anjepy, Manjakandriana jusqu’à Anjozorobe », détaille Michel Rabetokotany, directeur des infrastructures et du développement. Faut-il rappeler que la Région d’Analamanga ambitionne de construire 200km de routes et 50km de pavage pour cette année 2021.

Patricia Ramavonirina

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Editorial

  • Secteur en panne !
    En mauvaise posture, le secteur éducatif malagasy va de mal en pis. Tel un navire en panne, en Haute mer, le moteur bloqué, l’équipage perd le contrôle. Le bâtiment tangue de gauche à droite. A la dérive, il risque le naufrage. A l’époque coloniale, l’instruction publique représentait l’un des principaux points d’achoppement du pouvoir en place. A l’aube de l’occupation, le Général Gallieni, premier gouverneur général de Madagasikara, se heurtait à une difficulté majeure : déterminer quel type d’instruction ou quel modèle d’enseignement, devrait être appliqué dans la colonie (Madagasikara) ? Un enseignement élitiste, de haut niveau, ou un enseignement élémentaire, rudimentaire ? Et encore « quelle langue d’enseignement adoptée ? » Deux grandes orientations ont été primées par le Général gouverneur : dispenser un enseignement pour un cursus éducatif de haut niveau pour les enfants des colons. D’où la création des lycées à Antananarivo, le lycée Gallieni (1908) et…

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